Projektbeschreibung
Bahnhöfe in Triebkräfte der städtischen Nachhaltigkeit verwandeln
Im Herzen unserer Städte übernehmen die Bahnhöfe eine doppelte Rolle: Sie sind wichtige Verkehrsknotenpunkte und belebte öffentliche Räume. Ihr Einfluss reicht über die Gleise hinaus und wirkt sich auf das Leben der Bevölkerung und die Umwelt aus. Im Rahmen des EU-finanzierten Projekts RAIL4CITIES wird ein innovatives Modell für Bahnhöfe entwickelt, das mit einer umfassenden europäischen Methodik verbunden ist. Dieser transformative Ansatz befasst sich mit verschiedenen Hindernissen wie gewinnorientierten Geschäftsmodellen, komplexen Netzwerken aus Interessengruppen und politischen Lücken. Das Projekt wird in fünf Reallaboren umgesetzt, die jeweils auf spezifische Bahnhofsumwandlungen zugeschnitten sind. Ziel ist es, ein Konzept für die Verwandlung von Bahnhöfen in Triebkräfte der städtischen Nachhaltigkeit und integrierte Dienstleistungszentren zu erarbeiten.
Ziel
Railway stations hold a unique position in the urban landscape: they not only act as complex nodes of mobility and transport, but also as public places that can be seen as integral elements of the city. Consequently, stations have a decisive impact on their urban surroundings as places of everyday life, affecting all stakeholders including citizens and the environment.
The central ambition of RAIL4CITIES is to develop a new operational, readily available and highly applicable model of stations (SCP model), combined with a common European methodology and tool for its effective implementation. The project takes inter-dependent impediments (profit-orientated business model, complex web of agents and stakeholders, policy gaps) into account and provides decision makers with the tools to transform stations into promoters of sustainable cities.
The model will be applied to 5 living labs addressing the stations transformation into hubs of green and active mobility (FR), energy hubs (IT), towards Transit Oriented Development (DE), into a socially-inclusive services hub with using Nature Based Solutions (PL) and services hubs enabling the 15-minute city and circular economy (BE). This will be enhanced by 3 case-studies from the high-speed rail line from Lisbon to Oporto (PT) to study the resilience of infrastructures for both adaptation of spaces to new future uses, and adaptation to climate-change issues and health crises.
With 14 partners from 7 European countries, further supported by 9 institutions through letters of support, the RAIL4CITIES consortium and ecosystem integrates the relevant stakeholders from universities, industry, government and the public, and is therefore in the position to design, evaluate and publish a EU-wide model for transforming existing stations or designing new ones into socio-technical systems operating as citys greening engines for the surrounding environment, and new urban hubs aggregating multiple services for the users and its citizens
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht.
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