Projektbeschreibung
PEM-Brennstoffzellentechnologie für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs
Die PEM-Brennstoffzellentechnologie ist vielversprechend, um die Leistung von Schiffsanwendungen ohne Besatzung zu erhöhen und so einen Beitrag zu den weltweiten Bemühungen um die Dekarbonisierung des Seeverkehrs zu leisten. Das EU-finanzierte Projekt H2MARINE zielt darauf ab, zwei PEM-Stacks zu entwickeln, zu testen und zu validieren, die in der Lage sind, 250-300 kW Strom für Schiffsanwendungen zu erzeugen. Das Projekt verfolgt einen Top-Down-Ansatz und baut auf dem Konzeptnachweis von zwei PEM-Stacks auf, die zuvor in der EU und der Schweiz entwickelt wurden. In Zusammenarbeit mit den wichtigsten Interessengruppen aus der Schiffbauindustrie und den Reedereien, die mehr als 100 große Schiffe repräsentieren, sollen Prüfanforderungen, Bedingungen und Belastungskurven ermittelt werden. H2MARINE hat sich zum Ziel gesetzt, die PEM-Brennstoffzellentechnologie voranzutreiben und einen Beitrag zum Übergang zu einem sauberen und nachhaltigen Seeverkehr zu leisten.
Ziel
The overarching objective of the H2MARINE project is to design, build, test and validate two (2) PEM stacks generating 250 - 300 kW electric power designed for marine applications. The H2MARINE project takes a top-down approach, building on a proof of concept of two PEM stacks that are developed in the EU and Switzerland. The H2MARINE project will:
Identify the requirements for the tests and conditions as well as load curves that the FC stacks will have to be tested against with the integrated knowledge of a major ship building industry (ThyssenKrupp Marine Systems) and ship owners (Cleos) representing Gaslog, Drylog Ltd. And Olympic Shipping (totaling more than 100 large ships).
- Both PowerCell and EHGroup stack manufactures will benefit from a great consortium surrounding their development, testing and upscaling with unique testing facilities (Beyond Gravity, ZSW, Greenerity, University of Freiburg), industrial partners like DANA, upscaling capacities of stacks by CERTH, EPFL and novel diagnostics development by VTT. This will allow them to enhance the state of the art (SoA) of PEMFC stacks, advance and scale up the system to reach ambitious targets set in the call which will be disseminated by CLUBE member of numerous FCH projects.
- Test the proposed solutions in relevant environment/ecosystem, which are designed to fully represent the actual implementation conditions.
- Design the stack modules in an optimum manner for up-scaling up to 10MW power train systems.
- Test several diagnostics for the stack and overall system integrity as well as for the health status prognosis of critical components.
- Assess the technology and economic feasibility of the solution, in order to know its valuable end-use, which will allow the partners to research the potential market/s and identification of the best opportunities.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectrical engineeringelectric energy
- natural sciencesbiological sciencesecologyecosystems
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuelsfuel cells
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringnaval engineeringsea vessels
Programm/Programme
- HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility Main Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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57001 Thermi Thessaloniki
Griechenland