Descripción del proyecto
Definir el futuro de la aviación: avances en las tecnologías ecológicas de repostaje de hidrógeno
El reto de integrar el hidrógeno como combustible de aviación es enorme. Los métodos convencionales de repostaje se enfrentan a problemas de seguridad, rapidez y eficacia logística. En este contexto, el proyecto ALRIGH2T, financiado con fondos europeos, se propone revolucionar el repostaje de hidrógeno líquido (H2L) en aeronaves al abordar de frente estos problemas. En concreto, a través de dos tecnologías innovadoras: la primera es el repostaje directo de H2L con protocolos operativos y un modelo de gemelo digital, mientras que la segunda es el repostaje por intercambio de tanques de H2L, con logística de extremo a extremo. Ambas se probarán en dos demostradores en aeropuertos importantes. Las actividades transversales abarcan los límites técnicos y tecnoeconómicos, el uso de H2 en operaciones terrestres y los aspectos medioambientales, reglamentarios y de seguridad. ALRIGH2T está liderado por un consorcio de gigantes europeos de la industria y organizaciones de investigación y aspira a ser pionero en el repostaje de H2L a escala aeroportuaria.
Objetivo
ALRIGH2T responds in full to the “expected outcomes” and “scope” of the HORIZON-CL5-2023-D5-01-07 topic, by developing and demonstrating two alternative technologies for LH2 aircraft refuelling:
- Direct LH2 refuelling, encompassing the definition of operational protocols for safe and rapid refuelling, the development and testing of a LH2 transfer pump and an instrumented tank, their integration in an iron bird laboratory for the execution of refuelling/defueling tests and the delivering of a digital twin model.
- LH2 tanks swap refuelling, encompassing end-to-end logistic and supply chain of tank modules, the design of the associated on- and off-site infrastructure and its demonstration.
Both concepts will achieve TRL 6 by the end of the project, undergoing a comprehensive technology evaluation informed by demonstration results in two major airports, i.e. Milan Malpensa and Paris (Orly or LeBourget) respectively.
The two technology lines are complemented by transversal activities for the definition of technical and techno-economic boundary conditions, the demonstration of the use of H2 for ground operations (i.e. H2 powered tow vehicle, demonstrated at the Malpensa site) as well as environmental, safety and regulatory cross-cutting aspects. ALRIGH2T has the ambition of demonstrating, for the first time, LH2 refuelling in a scale compatible with airport operations, synergizing with the Clean Aviation research and development efforts at the aircraft level.
The project is implemented by a consortium built on the competences of top European industrial players, positioned along entire hydrogen and aeronautic value chain, complemented by research and technology organisations and selected member of the Advisory Board, including the EASA. ALRIGH2T is expected to be a cornerstone in the path towards the deployment of LH2 as an aviation fuel, strengthening the European research and industry leadership and consolidating the role of green airports as hubs of the H2 economy
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinador
00196 Roma
Italia
Ver en el mapa
Participantes (19)
1210 Wien
Ver en el mapa
5282 Ranshofen
Ver en el mapa
00185 Roma
Ver en el mapa
82049 Pullach I.Isartal
Ver en el mapa
5651 LEND
Ver en el mapa
3812 GROSS SIEGHARTS
Ver en el mapa
70100 Lod
Ver en el mapa
10128 Torino To
Ver en el mapa
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
79420 Reffannes
Ver en el mapa
31700 BLAGNAC
Ver en el mapa
93290 Tremblay-En-France
Ver en el mapa
75008 Paris
Ver en el mapa
20054 Segrate Mi
Ver en el mapa
93290 Tremblay-En-France
Ver en el mapa
7465 Trondheim
Ver en el mapa
60550 Verneuil En Halatte
Ver en el mapa
80143 Napoli
Ver en el mapa
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
80333 Muenchen
Ver en el mapa
31192 Mutilva Alta Navarra
Ver en el mapa
Socios (1)
Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
8422 Pfungen
Ver en el mapa