Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Freight vOlumes transfer from Road to waterborne transport, using zero-EMission, Automated, Small and flexible vessel protoTypes

Opis projektu

Nowy kurs dla transportu wodnego

Transport śródlądowy (IWT) stoi przed wieloma wyzwaniami, od nieefektywnych systemów kontroli po kwestie środowiskowe. Tradycyjne statki borykają się z przestarzałymi metodami nawigacji i emisyjnymi systemami napędowymi, co utrudnia zarówno wydajność operacyjną, jak i wysiłki na rzecz zrównoważonego rozwoju. Co więcej, skomplikowana logistyka żeglugi śródlądowej wymaga innowacyjnych rozwiązań w celu optymalizacji obsługi ładunków i projektowania statków. Właśnie dlatego finansowany ze środków UE projekt FOREMAST koncentruje się na postępach w czterech filarach: automatyzacji, zarządzaniu energią bezemisyjną, projektowaniu statków i cyfrowych narzędziach optymalizacyjnych. Jego celem jest zrewolucjonizowanie żeglugi śródlądowej poprzez zaproponowanie zrównoważonej i wydajnej ścieżki rozwoju dla europejskiego przemysłu transportu wodnego. Dzięki ustrukturyzowanemu podejściu projekt FOREMAST obiecuje zapoczątkować nową erę innowacji i zrównoważonego rozwoju w IWT.

Cel

FOREMAST R&I activities are structured along 4 ambition Pillars:
(P1) Selectable level of automation Guidance, Navigation and Control (GNC) architecture and interfaces and situational awareness model for interfacing GNC and sensory hardware and processing systems to efficiently solve the control problem unique to IWT. Combined with balanced human-autonomy collaboration (navigation, mooring, cargo handling, propulsion) and safety implications in mixed traffic utilising tailored Galileo/EGNOS services will lead to a Next-generation Remote Control Centre TRL 5 and Small Flexible Automated Zero-emission (SFAZ) autonomy control system TRL 5 protypes. (P2) Zero emission energy management solutions dynamically optimised for prevailing operating conditions. Hybrid Electric and Fuel Cell zero emission solutions will be evaluated against power and energy requirements, lifetime, costs and life-cycle emissions of alternative fuel/energy systems. (P3) Innovative Macro Designs for SFAZ vessels in intramodal & intermodal transport networks reflecting innovations from P1 and P2. Vessel design concepts, verified through simulation, will provide systematic evaluation of SFAZ designs for confined areas and shallow waters, providing an increased operational flexibility in terms of cargo capacity, types, and load units, tied with hydrodynamic and propulsion models and control architectures. (P4) A modelling simulation design and operational optimisation tools (Digital Twining Platform) enables both design and operational measurement and optimisation of Living Lab (LL) solutions, supporting solutions for European coastal and inland or congested urban regions, incorporating if needed third party innovative components, ensuring transferability and sustainability. 2 LLs in Ghent and Caen, that represent coastal and inland congested urban regions, will demonstrate the SFAZ Prototypes integrated through Automated Smart Terminals in optimised logistic networks. A 3rd virtual LL in Galati will demonstrate replicability.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2023-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

INLECOM GROUP
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 578 000,00
Adres
SQUARE DE MEEUS 38
1050 Bruxelles / Brussel
Belgia

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Région de Bruxelles-Capitale/Brussels Hoofdstedelijk Gewest Région de Bruxelles-Capitale/ Brussels Hoofdstedelijk Gewest Arr. de Bruxelles-Capitale/Arr. Brussel-Hoofdstad
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 578 000,00

Uczestnicy (17)

Moja broszura 0 0