Descrizione del progetto
Strumenti intelligenti per accelerare la progettazione di aerei ecologici
La progettazione degli aeromobili richiede progressi rivoluzionari per ottenere un’aviazione neutrale dal punto di vista climatico e al tempo stesso competitiva. Il progetto ROSAS, finanziato dall’UE, lavorerà in questo senso utilizzando strumenti intelligenti per valutare nuove idee. I ricercatori combineranno intelligenza artificiale, apprendimento automatico e simulazioni di fluidodinamica computazionale per snellire il processo di progettazione e ridurre la dipendenza da test fisici costosi e dispendiosi in termini di tempo. Simuleranno le principali sfide aerodinamiche incontrate nelle applicazioni industriali. Questi dati guideranno lo sviluppo di strumenti basati sull’intelligenza artificiale e di modelli di turbolenza migliorati. ROSAS riunirà 14 partner in tutta Europa, tra cui organizzazioni di ricerca, università e aziende aeronautiche. Tutti i partner offriranno innovazione, infrastrutture ed esperienza alla progettazione e all’aerodinamica, consentendo un’efficace esplorazione di nuovi concetti di velivoli e motori per uso industriale.
Obiettivo
To meet global EU objectives related to aeronautical industry competitiveness and climate-neutrality, highly advanced design technologies are needed to allow fast and reliable evaluations of innovative configurations. ROSAS aims at exploiting Artificial Intelligence (AI)/Machine Learning (ML), coupled with recent advances in Computational Fluid Dynamics (CFD) technology and the underlying turbulence modelling to reduce expensive and time-consuming physical testing and drastically accelerate the whole design optimization process.
Partners will build a methodology based on defining test cases, targeting the key flow problems encountered in industrial applications and reproducing them precisely in a controlled environment via Hi-Fi simulations or experiments. The results will be gathered in a database which will serve the development and testing of novel data-driven methodologies (AI-ML) and mesh generation algorithms. Improved turbulence models, including multi-fidelity surrogate models with advanced verification and validation process, will be created with modifications based on new theoretical considerations and AI-ML-based modifications, resulting in hybridization of specific turbulence models. In addition, Application Challenge test cases will be defined in relation to Clean Aviation applications to match closely industrial configurations of interest, to assess and demonstrate the new methodologies developed in the project.
ROSAS brings together 14 partners from 8 EU countries and 1 from UK. The consortium comprises 4 leading research organizations, 5 leading university groups, a Super-Computing Centre, and 3 major aeronautical industries. All partners will bring their innovativeness, infrastructures, and long experience in design and aerodynamics modelling, ensuring industrial exploitation of results by exploring new aircraft and engine concepts more effectively. 1 SME will bring experience in project management, communication, and exploitation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
La classificazione di questo progetto è stata convalidata da un essere umano.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
La classificazione di questo progetto è stata convalidata da un essere umano.
Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMMA PRINCIPALE
Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo programma -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2023-D5-01
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Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.
91120 Palaiseau
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.