Descrizione del progetto
Strumenti avanzati per garantire una mobilità fluida, sicura e centrata sull’utente
Per garantire le prestazioni e la sicurezza della mobilità cooperativa, connessa e automatizzata (CCAM) è necessario comprenderne il contesto operativo. Se il dominio di progettazione operativa definisce l’ambiente per il quale viene progettato un sistema, le autorità e gli operatori stradali gestiscono le infrastrutture digitali pubbliche con una conoscenza limitata delle diverse specifiche di tale dominio. Per valutare la sicurezza del servizio CCAM è necessario considerare sia il dominio di progettazione operativa che le condizioni dell’ambiente stradale. La sfida consiste nel progettare domini più ampi che cooperino in modo sicuro con l’infrastruttura digitale pubblica, incorporando il feedback delle autorità e degli operatori. Il progetto FRODDO, finanziato dall’UE, mira a sviluppare domini di progettazione operativa robusti e sicuri con design a prova di guasto che integrino rilevamento avanzato, apprendimento automatico, intelligenza artificiale ibrida e simulazioni per migliorare la gestione delle infrastrutture digitali pubbliche abilitata da CCAM.
Obiettivo
The operational context is the cornerstone to ensure performance and safety of CCAM. The ODD, by design, defines the operating environment for which a system is designed for. On the other hand, Authorities and Road Operators are responsible for operating the PDI with a variety of vehicles and systems with limited knowledge on the diverse ODD specifications. To answer the question of how safe is a CCAM service, one should not only address the ODD used for shaping the functional boundaries of CCAM (top down), but also the infrastructure, system related, safe and secure communications related and conditions (traffic, weather, hazards) related aspects of the road environment these systems will operate (bottom up). The grande challenge is to design broader ODDs that allow for cooperation with the PDI in a safe system design framework; the industry cannot unilaterally develop and operate sustainable and robust ODDs without the feedback from Authorities and Operators. Future ODDs should be designed with many redundancies (fail safe design) to allow for increased tolerance to vehicle- and context-specific capabilities and human errors and cooperate with physical and digital road infrastructure to boost proactive safety; Seamless, safe and secure physical and digital environments must coexist and collaborate to allow for the appropriate levels of data, information and decisions flow. FRODDO’s vision is a future of robust, safe, secure and seamless connectivity and automation that can adapt to physical, technological and social challenges and support user centric mobility and development. FRODDO’s overarching aim is to develop and test a complete suite of methods and tools based on the principles of safe systems design in a federated DT environment leveraging advanced sensing, ML, hybrid AI and simulation to account for increasing adaptability and sustainability of ODDs to complex and dynamically changing road contexts and allow for improved management of CCAM-enabled PDI.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2023-D6-01
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HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinatore
1050 BRUXELLES
Belgio