Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano it
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS

Solar-powered Multi-energy Hub for Electric Vehicle and District Heating Thermal Energy Storage

Descrizione del progetto

Soluzioni all’avanguardia per la neutralità carbonica dell’UE

L’elettrificazione dei trasporti e il teleriscaldamento sono fondamentali per il cammino dell’UE verso la neutralità carbonica. Tuttavia, la carenza di energia elettrica ostacola l’adozione dei veicoli elettrici (EV), mentre il teleriscaldamento deve affrontare problemi di approvvigionamento di energia termica. Il progetto SMOOTHER, sostenuto dal programma di azioni Marie Skłodowska-Curie (MSCA), sta affrontando questo problema sviluppando un hub multienergetico distribuito alimentato a energia solare. Integrando la ricarica sui veicoli elettrici fotovoltaici (PV) e l’accumulo termico per il teleriscaldamento, la soluzione aumenta l’autoconsumo delle fonti rinnovabili, riduce lo stress della rete dovuto ai veicoli elettrici e aumenta la flessibilità dell’energia per il riscaldamento. Attraverso simulazioni numeriche e studi reali, il progetto ottimizza la progettazione e stabilisce quadri di controllo predittivi. Con la verifica delle prove di concetto, SMOOTHER promette di accelerare la diffusione dei veicoli elettrici e l’integrazione delle fonti rinnovabili, aprendo la strada a un’Europa più verde entro il 2050.

Obiettivo

Transportation electrification and adoption of district heating (DH) are both critical technical approaches toward the European Union's (EU's) carbon neutrality goal in 2050. However, the expansion of electric vehicle (EV) adoption is currently impeded by power supply shortage, where the situation is similar for the DH regarding thermal energy supply. Distributed photovoltaics for EV (PV-EV) charging is a promising solution because they can be deployed at reasonable costs with flexible capacities and locations. However, the inherent mismatch between power generation and charging demand remains unsolved. This project proposes to develop a novel distributed solar-powered multi-energy hub that integrates PV-EV charging stations and DH thermal energy storage for improving renewable self-consumption, alleviating EV-induced grid stress, and enhancing DH energy flexibility. Excess PV power is exported to thermal network via heating device, storing energy in the thermal inertia of the DH network and end-user buildings, and reducing peak heating demand.
Development of the multi-energy hub will be achieved through joint efforts of numerical simulation and real-life studies. A comprehensive performance investigation will be conducted for the proposed multi-energy hub to identify its design boundary, based on which a simulation-based design optimization method will be developed. For improving its operating performance, a model-predictive control framework will be established. Finally, a proof-of-concept of the multi-energy hub and the control framework will be achieved through testing on energy planning and design of existing and new areas. With the EV adoptions and renewable penetration facilitated by the multi-energy hub, the research outcomes will effectively contribute to the EU's carbon neutrality target.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

Parole chiave

Programma(i)

Argomento(i)

Meccanismo di finanziamento

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

(si apre in una nuova finestra) HORIZON-MSCA-2023-PF-01

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

NORGES TEKNISK-NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET NTNU
Contributo netto dell'UE
€ 210 911,04
Indirizzo
HOGSKOLERINGEN 1
7491 Trondheim
Norvegia
Regione
Norge Trøndelag Trøndelag
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato