Opis projektu
Pionierskie rozwiązania na rzecz neutralności węglowej UE
Elektryfikacja transportu i ciepłownictwo mają kluczowe znaczenie, jeśli chodzi o dążenie UE do neutralności pod względem emisji dwutlenku węgla. Jednak niedobory energii utrudniają wdrażanie pojazdów elektrycznych, podczas gdy ciepłownictwo boryka się z wyzwaniami związanymi z dostawami energii cieplnej. Wspierany przez program działań „Maria Skłodowska-Curie” (MSCA) projekt SMOOTHER przewiduje rozwiązanie tego problemu poprzez opracowanie rozproszonego centrum multi-energetycznego zasilanego energią słoneczną. Integrując ładowanie fotowoltaiczne pojazdów elektrycznych i magazynowanie ciepła w sieci ciepłowniczej, projekt zwiększa zużycie energii ze źródeł odnawialnych, zmniejsza obciążenie sieci przez pojazdy elektryczne i zwiększa elastyczność energii ciepłowniczej. Poprzez symulacje numeryczne i testy w świecie rzeczywistym zespół optymalizuje projekt i opracowuje ramy kontroli predykcyjnej. Dzięki testom potwierdzającym słuszność koncepcji projekt SMOOTHER powinien przyczynić się do szybszego wdrożenia pojazdów elektrycznych i integracji odnawialnych źródeł energii, torując drogę do bardziej ekologicznej Europy do 2050 roku.
Cel
Transportation electrification and adoption of district heating (DH) are both critical technical approaches toward the European Union's (EU's) carbon neutrality goal in 2050. However, the expansion of electric vehicle (EV) adoption is currently impeded by power supply shortage, where the situation is similar for the DH regarding thermal energy supply. Distributed photovoltaics for EV (PV-EV) charging is a promising solution because they can be deployed at reasonable costs with flexible capacities and locations. However, the inherent mismatch between power generation and charging demand remains unsolved. This project proposes to develop a novel distributed solar-powered multi-energy hub that integrates PV-EV charging stations and DH thermal energy storage for improving renewable self-consumption, alleviating EV-induced grid stress, and enhancing DH energy flexibility. Excess PV power is exported to thermal network via heating device, storing energy in the thermal inertia of the DH network and end-user buildings, and reducing peak heating demand.
Development of the multi-energy hub will be achieved through joint efforts of numerical simulation and real-life studies. A comprehensive performance investigation will be conducted for the proposed multi-energy hub to identify its design boundary, based on which a simulation-based design optimization method will be developed. For improving its operating performance, a model-predictive control framework will be established. Finally, a proof-of-concept of the multi-energy hub and the control framework will be achieved through testing on energy planning and design of existing and new areas. With the EV adoptions and renewable penetration facilitated by the multi-energy hub, the research outcomes will effectively contribute to the EU's carbon neutrality target.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez zespół projektowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez zespół projektowy.
Słowa kluczowe
Program(-y)
- HORIZON.1.2 - Marie Skłodowska-Curie Actions (MSCA) Main Programme
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSystem finansowania
HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European FellowshipsKoordynator
7491 Trondheim
Norwegia