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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Aviation Zero Emissions 2050

Projektbeschreibung

Verpflichtungen zur Klimaneutralität von Fluggesellschaften bewerten

Die Dekarbonisierung der Luftfahrtindustrie erfordert eine strenge Regulierung im Einklang mit dem europäischen Grünen Deal, durch den die EU bis 2050 zum ersten klimaneutralen Kontinent werden soll. Die EU-Vorschriften entwickeln sich ständig weiter und wirken sich auf die wichtigsten Leistungsindikatoren aus, mit denen die Fortschritte bei der Verwirklichung dieses ehrgeizigen Ziels gemessen werden. Im Rahmen des über die Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen unterstützten Projekts AZERO werden die Verpflichtungen der Fluggesellschaften zur Verringerung des CO2-Ausstoßes bis zum Jahr 2050 geprüft. Es verwendet einen interdisziplinären Ansatz, um Treibhausgas-Kennzahlen zu kartieren, ergriffene Maßnahmen zu bewerten und Verkehrsszenarien zu simulieren, um die Machbarkeit mit der Systemdynamikmethode für die Zeiträume 2030, 2040 und 2050 abzuschätzen. Diese fortgeschrittene Simulationsmethode nutzt reale Emissionsdaten von Fluggesellschaften und Verpflichtungen aus Umwelt-, Sozial- und Governance-Berichten (ESG).

Ziel

Decarbonisation of Aviation will require strict regulation and monitoring to be aligned with the EU Green Deal in making the EU the world’s first climate neutral region by 2050. EU regulation is continuously evolving, affecting key performance indicators (KPIs) used to measure this ambitious objective. The overall goal of this project is to contribute to the decarbonisation of aviation by
assessing airline reduction commitments for achieving net zero carbon by 2050.

Applying an interdisciplinary approach, the methodology is divided into three stages: 1) Mapping all the GHG KPIs used by European airlines, to set up targets and follow-up measures; 2) Evaluating the actions taken and planned to reach net zero carbon by European airlines, applying a supervised automatic textual analysis to airline ESG reports - a new source of data not used in the past in the airline industry; and 3) Simulate via traffic scenarios, environmental initiatives and airline commitments to estimate the KPIs feasibility using the System Dynamic (SD) method for the timeframes of 2030, 2040 and 2050.

AZERO’s simulation method is more advanced compared to previous research as it uses real airline emission data and plans they have committed to in the ESG reports. It will allow for the updating of the model on a yearly basis when new editions of ESG reports become available.

Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) HORIZON-MSCA-2023-PF-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

DUBLIN CITY UNIVERSITY
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 215 534,40
Adresse
Glasnevin
9 Dublin
Irland

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Region
Ireland Eastern and Midland Dublin
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

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