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Aviation Zero Emissions 2050

Descrizione del progetto

Valutare gli impegni per la decarbonizzazione del settore aeronautico da parte delle compagnie aeree

La decarbonizzazione dell’industria aeronautica richiede una regolamentazione rigorosa affinché questo settore possa allinearsi al Green Deal dell’UE, che mira a rendere l’Unione europea la prima area geografica climaticamente neutrale al mondo entro il 2050. I regolamenti dell’UE in continua evoluzione esercitano un impatto sugli indicatori chiave di prestazione che vengono utilizzati per misurare i progressi compiuti verso il raggiungimento di questo ambizioso obiettivo. Sostenuto dal programma di azioni Marie Skłodowska-Curie, il progetto AZERO valuta gli impegni per conseguire la decarbonizzazione del settore aeronautico entro il 2050 da parte delle compagnie aeree. Il progetto adotta un approccio interdisciplinare per mappare gli indicatori chiave di prestazione dei gas a effetto serra (GES), valutare le azioni intraprese in tal ambito e simulare scenari di traffico per stimare la fattibilità utilizzando il metodo noto come dinamica dei sistemi per gli anni 2030, 2040 e 2050. Questo metodo di simulazione avanzato si avvale di dati reali sulle emissioni delle compagnie aeree e si basa sugli impegni di rendicontazione ambientale, sociale e di governance (ESG).

Obiettivo

Decarbonisation of Aviation will require strict regulation and monitoring to be aligned with the EU Green Deal in making the EU the world’s first climate neutral region by 2050. EU regulation is continuously evolving, affecting key performance indicators (KPIs) used to measure this ambitious objective. The overall goal of this project is to contribute to the decarbonisation of aviation by
assessing airline reduction commitments for achieving net zero carbon by 2050.

Applying an interdisciplinary approach, the methodology is divided into three stages: 1) Mapping all the GHG KPIs used by European airlines, to set up targets and follow-up measures; 2) Evaluating the actions taken and planned to reach net zero carbon by European airlines, applying a supervised automatic textual analysis to airline ESG reports - a new source of data not used in the past in the airline industry; and 3) Simulate via traffic scenarios, environmental initiatives and airline commitments to estimate the KPIs feasibility using the System Dynamic (SD) method for the timeframes of 2030, 2040 and 2050.

AZERO’s simulation method is more advanced compared to previous research as it uses real airline emission data and plans they have committed to in the ESG reports. It will allow for the updating of the model on a yearly basis when new editions of ESG reports become available.

Coordinatore

DUBLIN CITY UNIVERSITY
Contributo netto dell'UE
€ 215 534,40
Indirizzo
Glasnevin
9 Dublin
Irlanda

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Regione
Ireland Eastern and Midland Dublin
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale
Nessun dato

Partner (1)