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Regional mobility infrastructures

Projektbeschreibung

Die Mobilität betreffende Ungleichheiten in Westafrika genauer im Blick

In Westafrika gibt es ungeachtet regionaler Initiativen immer noch Ungleichheiten beim Zugang zum Recht auf Freizügigkeit. Das Ziel des im Rahmen der Marie-Skłodowska-Curie-Maßnahmen unterstützten Projekts REMOBILISE besteht darin, Rechts-, Staatsbürgerschafts- und Infrastrukturstudien miteinander zu verknüpfen, um zu erkunden, wie Mobilitätsinfrastrukturen die Freizügigkeit in Westafrika beeinflussen. Diese Untersuchung ist für die wirtschaftliche Entwicklung und die Armutsbekämpfung von entscheidender Bedeutung. Mithilfe des Einsatzes von Ethnografie, Rechtsforschung und Datenanalyse wird das Projektteam die Erscheinungsformen, Muster und Folgen von Mobilitätsinfrastrukturen erforschen. Mit potenziellen Auswirkungen auf über 400 Millionen Menschen, die Politik der Wirtschaftsgemeinschaft der westafrikanischen Staaten (ECOWAS) und internationale Partner wird im Ramen von REMOBILISE danach gestrebt, die politische Entscheidungsfindung in der Region zu beeinflussen. Dies stellt einen Schritt hin zur Bewältigung der komplexen Problematik der Mobilitätsrechte in Westafrika und zur Förderung einer inklusiven Entwicklung dar.

Ziel

REMOBILISE will be the first, interdisciplinary study examining the relationship between mobility infrastructures and free movement in West Africa. In bridging legal studies, citizenship studies, and infrastructure studies it aims to unpack how mobility infrastructures impact free movement in West Africa and with what consequences. Free movement is recognised as a key driver for economic development, poverty reduction, and livelihood strategies. The Economic Community of West African States (ECOWAS) was among the first organisations to introduce a regional free movement regime in 1979. Yet, immense disparities continue to exist in terms of who can access this seemingly equal right in practice. Although studies have indicated that legal, technological, and physical impediments may result in variegated access to free movement, there remains a lack of knowledge on the impact mobility infrastructures have on free movement. The project seeks to address this knowledge gap through the study of three complementary work packages focusing on the research questions on manifestations, patterns, and consequences of mobility infrastructures. It will use a mixed method approach, innovatively combining ethnographic approaches with legal research and large-scale data analysis. The project contributes to key debates in legal studies, citizenship studies, and infrastructure studies, specifically by improving the emerging scholarship on mobility infrastructures. The findings have direct impact on the lives of over 400 million people living in the region, on the work of ECOWAS policymakers, and on external partners, such as the UN and the EU.

Finanzierungsplan

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF -

Koordinator

KOBENHAVNS UNIVERSITET
Netto-EU-Beitrag
€ 230 774,40
Adresse
NORREGADE 10
1165 Kobenhavn
Dänemark

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Region
Danmark Hovedstaden Byen København
Aktivitätstyp
Mittlere und höhere Bildungseinrichtungen
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Gesamtkosten
Keine Daten