Descrizione del progetto
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici pesanti
La transizione verso l’energia verde e le soluzioni sostenibili ha stimolato un aumento dell’adozione di veicoli elettrici pesanti (EV) e un’ondata di innovazioni correlate. Tuttavia l’attuale infrastruttura di ricarica per i veicoli elettrici, in particolare per i veicoli più grandi come i camion elettrici, rimane inadeguata e si sta espandendo troppo lentamente per sostenere questa transizione. Il progetto FLEXMCS, finanziato dall’UE, si propone di colmare questa lacuna sviluppando stazioni di ricarica megawatt innovative ed efficienti dal punto di vista energetico, dotate di caricatori multiporta in grado di fornire una maggiore utenza e flessibilità. Queste stazioni potranno ospitare sia veicoli pesanti che leggeri, incorporeranno fonti di energia rinnovabile per ridurre la pressione sulle reti elettriche e razionalizzeranno le nuove stazioni di ricarica, identificando le posizioni geografiche ottimali lungo i corridoi TEN-T critici.
Obiettivo
For the mass deployment of electric trucks, the FLEXMCS project aims to overcome challenges regarding the acceleration of the roll out of charging infrastructure, in expanding grid capacity and available charging infrastructure. FLEXMCS designs highly energy-efficient megawatt-charging hubs with multiport chargers, which improve the utilisation and can be used flexible, for HDVs during fast charging, but also at night for slower charging and for light vehicles. The project will integrate renewable energy sources in the charging hub to minimize energy losses and grid impact. Furthermore, the project will develop tools for optimal utilisation of charging infrastructure and user convenience. An Open Charging Framework architecture, will create real-time data exchange between CPOs and truck, to match the supply and demand of charging infrastructure. Part of the project is also the streamlining of the planning and installation of new charging hubs, identification of optimal geographical locations along TEN-T corridors and optimizing hub architecture and layout, and addressing technical and non-technical barriers. FLEXMCS will demonstrate and assess the FLEXMCS megawatt-charging hub concept and upscaling strategy, validating technology effectiveness and formulating business cases.
The project partners include Vrije Universiteit Brussel as the coordinator, along with Hitachi Energy, JEMA Energy as charging infrastructure suppliers, ElaadNL representing grid operators, IVECO spa and DAF trucks regarding the interoperability for trucks, Bosch Service Solutions GmbH for access and control systems on the charging hub, Alfen for stationary energy storage, Ricardo, TNO, IDIADA Automotive Technology SA and Austrian Institute of Technology for the development of tools and algorithms, and ALICE and Gruber Logistics SPA for giving an end-user perspective on all systems.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/en/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
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Parole chiave
Programma(i)
Invito a presentare proposte
(si apre in una nuova finestra) HORIZON-CL5-2024-D5-01
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HORIZON-IA -Coordinatore
1050 Bruxelles / Brussel
Belgio