Obiettivo
The availability of highly integrated laser and optics technology offer the prospect of increased aircraft Air Data System robustness in adverse conditions. Indeed, although critical, the system is subject to hailstone, icing, corrosion, bird collision, passenger stairs mishandling. Thus the optics technology offers the capability to improve the operational capacity and safety of the air transport system. DANIELA aims to carry out research and development as well as technology maturity improvement to prepare the installation on new airliners of a fully non intrusive Optical Air Data System (OADS). Thus DANIELA will: - validate the capability of the system to measure the parameters in all flight conditions : DANIELA will address the main issues coming from the use of signal back scattering instead of well known pressure measures. Atmosphere particle dissemination studies will be performed, and OADS system will be evaluated in a worst case ie high altitude un polar conditions. - investigate and mature dedicated technology : improvement in laser sources and optical functions integration glasses are the key technology to reach commercial air transport requirements and insure an European source for optical ADS, along with dedicated signal processing schemes. Resistance of side mounted OADS glasses to dust, ice or sand as well as any atmospheric erosion will be evaluated during representative test in wind tunnel. - evaluate new temperature measurement principle that allow replacement of the intrusive TAT probe. Future generation airliner studies have already set the main driver for a competitive aircraft. DANIELA aims to push integration a step beyond NESLIE demonstrator to fully validate the OADS concept with regards to future commercial air transport needs. The output of the project will be validated technology that enable the introduction of OADS in future airliners (around 2015) and secure the certification process of such aircraft.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica elaborazione del segnale
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali
- scienze naturali scienze fisiche ottica fisica dei laser
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-AAT-2007-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
33700 Merignac
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.