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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-06-18

Integrated System for Transport Infrastructures surveillance and Monitoring by Electromagnetic Sensing

Obiettivo

The aim of the proposal is to design, assess and promote an ICT-based system, exploiting distributed and local sensors, for non-destructive electromagnetic monitoring in order to achieve the critical transport infrastructures more reliable and safe. This has the overall aim to developing a high situation awareness in order to provide real time and detailed information and images of the infrastructure status to improve decision support for emergency and disasters stakeholders. The system exploits an open network architecture that can accommodate a wide range of sensors, static and mobile, and can be easily scaled up to allow the integration of additional sensors and interfacing with other networks. It relies on heterogeneous state-of-the-art electromagnetic sensors, enabling a self-organizing, self-healing, ad-hoc networking of terrestrial sensors, supported by specific satellite measurements. The integration of electromagnetic technologies with new ICT information and telecommunications systems enables remotely controlled monitoring and surveillance and real time data imaging of the critical transport infrastructures. The proposal will be based on several independent non-invasive imaging technologies based on electromagnetic sensing. Sensor cross validation, synergy and new data fusion and correlation schemes will permit a multi-method, multi-resolution and multi-scale electromagnetic detection and monitoring of surface and subsurface changes of the infrastructure . The architecture will be based on web sensors and service-oriented-technologies that comply with specific end-user requirements, including economical convenience, exportability, efficiency and reliability. The system will adopt open architectures and will make efforts to achieve full interoperability. The system will be tested on very challenging test beds such as: a highway-bridge and a railway tunnel.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP7-ICT-SEC-2007-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

CP-FP - Small or medium-scale focused research project

Coordinatore

TECNOLOGIE PER LE OSSERVAZIONI DELLA TERRA ED I RISCHI NATURALI
Contributo UE
€ 1 144 756,70
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (9)

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