Obiettivo
SafeTRIP project’s general objective is to improve the use of road transport infrastructures and to improve the alert chain (information / prevention / intervention) in case of incidents by offering an integrated system from data collection to transport safety service provision. SafeTRIP directly contributes to the achievement of the EC objectives regarding road transport safety, road mortality reduction and environment protection.
SafeTRIP benefits from a new satellite technology: the S-band supported by the W2A satellite that was launched in April 2009. Opening new perspectives for European telecommunications, the S-band transmitter is optimized for content delivery and two-way communications for on-board vehicles units interoperable with Galileo and UMTS systems.
This new satellite technology gives the opportunity to progress beyond the state of art allowing communicating in both directions with mobile units (down link and up link). It presents determinant advantages, including global and full coverage on the European scale, multicast data transmission, quick and easy deployment, ecologic energy as the satellite operates through solar panels.
Low price on-board-units (GREENBOX receiver) will be installed in vehicles to provide personalised services: emergency calls and messages, traffic alerts, incident / accident warning, speed alert, floating car data, vehicle monitoring, vehicle tracking and tracing, eco driving monitoring, driver behaviour monitoring, etc.
These customer-oriented applications dedicated to cars drivers & passengers, buses / coaches drivers & passengers and road operators will be tested in the field, by French and Spanish road operators and road users.
SafeTRIP is probably one of the most innovative projects of the last decades due to its holistic approach integrating: infrastructure / vehicle / drivers. Within the SafeTRIP consortium, transportation actors and services providers will work together to predict road conditions and to reinforce the safety chain, both at local and global levels.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- scienze sociali sociologia demografia mortalità
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale tecnologia satellitare
- scienze sociali geografia sociale trasporti
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-SST-2008-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
92130 Issy Les Moulineaux
Francia
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (19)
92130 Issy-Les-Moulineaux
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80686 Muenchen
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02-486 WARSAW
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WC1E 6BT London
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28046 Madrid
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08040 Barcelona
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1111 Budapest
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51147 Koeln
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00161 ROMA
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79000 NIORT
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79038 NIORT
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79000 NIORT
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95030 Sant'Agata Li Battiati Ct
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
92150 SURESNES
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28007 Madrid
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92024 NANTERRE
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69130 Ecully Cedex
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24122 BERGAMO
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28108 Alcobendas Madrid
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