Obiettivo
The overall objective of this project is to provide and demonstrate technical solutions which will allow the use of state-of-the-art highly efficient, reliable gas turbines in the next generation of IGCC plants, suitable for combusting undiluted hydrogen-rich syngas derived from a pre-combustion CO2 capture process, with high fuel flexibility. The recognised challenge is to operate a stable and controllable gas turbine on hydrogen-rich syngas with emissions and process parameters similar to current state-of-the-art natural gas turbine engines. This objective will have severe implications on the combustion technology, hot gas path materials, the aerodynamic performance of turbomachinery components, and the system as a whole. The project will address these issues in Subprojects: SP1: Combustion; SP2: Materials; SP3: Turbomachinery and SP4: System analysis. In addition, the project will also look into gas turbine fuel flexibility, which will be demonstrated in order to allow the burning of back-up fuels, such as natural gas, without adversely affecting the reliability and availability. This is an important operational requirement to ensure optimum use of the gas turbine. The H2-IGCC project – coordinated by the European Turbine Network - gathers the whole value chain of gas turbine power plant technology, including Original Equipment Manufacturers, GT users/operators and research institutes with diverse key expertise needed to fulfil the objectives. Successful dissemination and implementation of the results will open up the market for IGCC with Carbon Capture and Storage (CCS), as it will improve the commercial competitiveness of IGCC technology. In particular, the integrated approach used in the project will enhance confidence and significantly reduce deployment times for the new technologies and concepts developed in this project. The vision is that this will allow for the deployment of high efficiency gas turbines in competitive IGCC plants with CCS technology by 2020.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti energia da combustibili fossili gas naturale
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale ingegneria di cattura del carbonio
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-ENERGY-2008-TREN-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
1060 Bruxelles / Brussel
Belgio
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (24)
5232 VILLIGEN PSI
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51147 KOLN
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16152 Genova
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6041 Gosselies
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5612 AE Eindhoven
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75008 Paris
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52428 JULICH
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20134 Milano
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00154 Roma
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BN1 9RH Brighton
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80333 MUNCHEN
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1630 LINKEBEEK
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CF10 3AT CARDIFF
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2111 SZADA
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52062 Aachen
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MK43 0AL Cranfield - Bedfordshire
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00198 Roma
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S10 2TN Sheffield
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4021 Stavanger
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UTRECHT
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16126 GENOVA
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B37 7YE Birmingham
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H91 Galway
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EC1V 0HB LONDON
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