Obiettivo
The I2C integration project proposes for 2015 a new generation of innovative sea border surveillance system implementing key existing and in development capacities to track all vessel movements to early identify and report on threats associated to detected suspicious events. These key capacities are: *Shore based sensors platform grouping new sensor technologies; long range HFSW radar, FMCW radar to track small crafts (both prototypes are in experimentations), AIS stations and conventional coastal radar. This platform performs permanent all weather traffic surveillance over wide maritime zone up to 200 nautical miles. *Deployable sensors platforms to perform local node observation campaigns to complete shore based surveillance. Four equipped platforms are deployed; aircraft and vessel patrols, USV and Zeppelin, which offers absolute quiet flight with no vibration for high resolution observation quality and a payload of 2 tons for sensors and communication devices. *Capacity for common operational traffic picture to correlate vessels tracks from shore based and deployable sensors plots. *Capacity for common intelligent operational traffic picture appending to vessel tracks information on performed activities, flags, sea state conditions, regulations, etc. *Capacity to detect abnormal vessel behaviours and issue automatically alarms to operator for validation. Detection is based on multi-parameters rules and detection engines. *Capacity to understand suspicious event, early identify threat and issue periodically interpretation files to authorities for decision. *Capacity to transfer useful data sets through communication network based on Distributed Systems intercommunication Protocol (DSiP) and VSAT/Digital Video Broadcast technologies. The consortium is restricted to the only partners owning above capacities and an European User&Steering Committee is maintained during the I2C project lifetime to express user needs to be verified in the 1.5 year system exploitation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria informatica telecomunicazioni tecnologia radio radar
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sensori
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-SEC-2009-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
75015 Paris
Francia
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (19)
31701 Blagnac
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2270 Espoo
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6815 Betzdorf
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3183 Horten
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9292 TROMS
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1410 Waterloo
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88046 FRIEDRICHSHAFEN
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08028 Barcelona
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02210 Espoo
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75116 PARIS
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64210 BIDART
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31672 LABEGE CEDEX
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83500 LA SEYNE SUR MER
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2000 Antwerpen
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75272 Paris
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31062 Toulouse Cedex 9
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91120 Palaiseau
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1049 Bruxelles / Brussel
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88046 Friedrichshafen
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