Obiettivo
Today, wired sensors are used for monitoring aircraft engines, structures, gearboxes, etc. Wireless Sensor Network (WSN), i.e. smart sensors with radio interfaces, promise unprecedented operational benefits; such as, reduced airplane sensor wiring costs and weight as cabling is limited to specific scenarios and the flexibility to be deployed on-board aircraft without requiring a redesign of the data wiring layout.
To this end, the StrainWISE project will develop an advanced wireless sensor platform to which a strain gauge can be connected, being able to operate in the wings of the aircraft for a long time, thanks to the use of embedded energy harvesters. The technical strategy is to build an integrated autonomous platform from existing, already proofed hardware and software, except for the energy harvesting part, which are specifically tailored to meet the objectives of the call.
The resulting platform will clearly advance the state of the art in a number of aspects:
• The WSN operations will always be tuned to their maximum efficiency resulting in lower energy needs, thus smaller form factor;
• Efficient energy scavenging will permit further reductions in size and weight;
• Communication reliability will be improved by using all nodes as potential relays;
• Management will be reduced to a minimum by automatic configuration and the use of standard protocols (SNMP)
A number of specific tests will be performed in order to meet the requirements, limitations and constraints imposed by operation in airborne environments.
The consortium is made of three highly qualified complementary entities. CSEM brings its expertise in WSN and ultra low power electronics. SERMA, an experienced actor in the aeronautics technology, will bring expertise in the aeronautics environment and constraints, as well as production and test facilities. Imperial College London, one of the world leading laboratories, provides the scavenging and energy management expertise.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software sviluppo software
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
SP1-JTI-CS-2010-01
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
2000 NEUCHATEL
Svizzera
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.