Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-18

Hardware & Software Development of Wireless Sensor Network Nodes for Measurement of Strain in Airborne Environment

Cel

Today, wired sensors are used for monitoring aircraft engines, structures, gearboxes, etc. Wireless Sensor Network (WSN), i.e. smart sensors with radio interfaces, promise unprecedented operational benefits; such as, reduced airplane sensor wiring costs and weight as cabling is limited to specific scenarios and the flexibility to be deployed on-board aircraft without requiring a redesign of the data wiring layout.
To this end, the StrainWISE project will develop an advanced wireless sensor platform to which a strain gauge can be connected, being able to operate in the wings of the aircraft for a long time, thanks to the use of embedded energy harvesters. The technical strategy is to build an integrated autonomous platform from existing, already proofed hardware and software, except for the energy harvesting part, which are specifically tailored to meet the objectives of the call.
The resulting platform will clearly advance the state of the art in a number of aspects:
• The WSN operations will always be tuned to their maximum efficiency resulting in lower energy needs, thus smaller form factor;
• Efficient energy scavenging will permit further reductions in size and weight;
• Communication reliability will be improved by using all nodes as potential relays;
• Management will be reduced to a minimum by automatic configuration and the use of standard protocols (SNMP)
A number of specific tests will be performed in order to meet the requirements, limitations and constraints imposed by operation in airborne environments.
The consortium is made of three highly qualified complementary entities. CSEM brings its expertise in WSN and ultra low power electronics. SERMA, an experienced actor in the aeronautics technology, will bring expertise in the aeronautics environment and constraints, as well as production and test facilities. Imperial College London, one of the world leading laboratories, provides the scavenging and energy management expertise.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

SP1-JTI-CS-2010-01
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

JTI-CS - Joint Technology Initiatives - Clean Sky

Koordynator

CSEM CENTRE SUISSE D'ELECTRONIQUE ET DE MICROTECHNIQUE SA - RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT
Wkład UE
€ 290 527,00
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (2)

Moja broszura 0 0