Obiettivo
During the last ten years, the EU has funded an important number of research projects aiming at satisfying the need for innovative repair solutions for aircraft airframes, through the development of innovative elements that could assist in performing safer and more efficient repairs, in a faster and more economical way. However, as these innovations have been developed as the main or the secondary target of a large number of upstream research projects, their combination and adaptation to the actual aeronautical composite repair requirements is needed, together with their organised and systematic promotion towards the key players in the aeronautical industry, in order to maximize the results of this investment for the EC.
Moreover, it should be stressed that, as the time from the generation of an innovation until its inclusion into a Structural Repair Manual (SRM) - which could be considered the final application level of this technology - usually exceeds one decade, it is crucial that foreground knowledge generated within EU funded research projects is appropriately disseminated to all levels of the aeronautical industry, focusing on real life applications, which will guarantee its processing and evolution throughout the different Technology Readiness Levels (TRLs), within time, instead of being constrained to scientific publications and conferences only. This way, it will be ensured that both existing aircraft, as described above, and future designs will take benefit of these innovations, increasing the efficiency of the EU resources already committed to the implementation of the FP7 targets.
For this reason, a consortium of key partners which have participated in a significant number of relevant research projects (under the acronyms COMPRES, SENARIO, PLASER, INDUCER, IAPETUS, COMPAIR) that have already finished or are in their final stages, has been assembled, in order to perform the necessary actions to achieve the goals described above.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali compositi
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale ingegneria aeronautica
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-AAT-2011-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
CB21 6AL CAMBRIDGE
Regno Unito
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.