Obiettivo
In response to the call’s demand for cost effective modernization of the inland fleet for freight transport, MoVe IT! develops a suite of options for the modernisation of inland ships that meet the challenges of over-aging of the fleet, climate change and stronger environmental objectives and provides decision support regarding the application of these options. In this suite of options, knowledge gained from newbuildings, technology transfer from other transport modes, improvement of energy efficiency & ecological performance, transition to the post-fossil-fuel-era and adaptation to new ADN rules are prominent.
One of the main focal points of MoVe IT! is the modernisation of the ship’s drive and power system in a way that is matched to the conditions it will face throughout its life. This will result in significantly better performance compared to the ship’s old systems that are designed to fulfil a single design condition. First, the conditions the ship will encounter are established through full-scale measurements. Using the operational profiles resulting from these measurements, the ship’s power systems and hydrodynamics are reviewed and optimal, integrated solutions are developed that minimize investments and ecological impact while maximizing efficiency. Research topics include new power system configurations, alternative fuels, retrofitting techniques for existing engines, improved hull and propulsors and assistance to the captain for efficient sailing. Further crucial modernization measures are to increase the vessel’s main dimensions to achieve economical and ecological scale advantages and upgrade of old tankers to meet new ADN requirements.
MoVe IT! also invests heavily in assessing the economic viability of solutions as well as their contribution to environmental improvements. Subsequently, modernisation support for ship owners, policy support and (full scale) demonstrators will contribute to lowering the acceptance threshold for modernisation.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: https://op.europa.eu/it/web/eu-vocabularies/euroscivoc.
- scienze sociali geografia sociale trasporti trasporto merci
- ingegneria e tecnologia ingegneria ambientale energia e carburanti
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze dell'atmosfera climatologia cambiamenti climatici
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP7-SST-2011-RTD-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
6708 PM Wageningen
Paesi Bassi
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I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Partecipanti (23)
Partecipazione conclusa
62408 BETHUNE
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47057 Duisburg
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1220 Wien
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2628 CN Delft
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20459 Hamburg
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3331 MC ZWIJNDRECHT
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2595 DA Den Haag
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3067 GG Rotterdam
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6534 AG NIJMEGEN
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24226 HEIKENDORF
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PL4 8AA Plymouth
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800008 Galati
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56100 LORIENT
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11120 Belgrade
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76600 Le Havre
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800225 GALATI
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62408 Bethune
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941 26 Pitea
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3232 BP BRIELLE
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1020 VIENNA
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1046 BUDAPEST
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1111 Budapest
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89100 Saint Denis les Sens
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