Obiettivo
"STARLET project objective is to design a new concept of active flow control system based on suction-blowing devices for the control of the aerodynamic load on aircraft wing and to check its usability by CFD calculations and wind tunnel tests. The aim of the flow control concept to be investigated is the alleviation of wing structural loading, especially of the bending moment, having direct influence on the structure fatigue life, through the modification of wing aerodynamic load distribution in gusts and off-design flight conditions. To achieve this goal the implementation of suction-blowing technique for active control of aerodynamic load distribution on aircraft wing is proposed. Several concepts of active flow control system will be proposed and evaluated using CFD calculations and the most promising solutions of suction-blowing systems will be investigated through wind tunnel tests. These experimental tests will include fully-3D investigations on a large scale wing model (semi-span wing). It is expected, that as a results of these investigations, innovative, dedicated solutions of suction-blowing ""smart structures"" will be designed and adapted in wing-load-control systems. The proposed work will begin with a review of the existing state of knowledge on the topics of the project, leading to the formulation of requirements for the concept of active load control. It is assumed that ILOT concept will be directed towards blowing devices located in selected regions of the wing including spoiler area and vicinity of the trailing edge. For the wind-tunnel investigation an 2.4 m, existing semi-span wing model equipped with movable aileron and flap is proposed to be used. The model of wing will be prepared for balance measurements on the 5-component wall balance. The model should also enable the estimation of spanwise load distribution.
To achieve the goals of the project a special policy of project monitoring and reduction of the potential risk is adopted."
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria elettrica, ingegneria elettronica, ingegneria informatica ingegneria elettronica sistemi di controllo
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica ingegneria dei veicoli ingegneria aerospaziale aeromobili
- scienze naturali scienze fisiche meccanica classica meccanica dei fluidi dinamica dei fluidi
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Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
SP1-JTI-CS-2011-01
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
02 256 WARSZAWA
Polonia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.