Skip to main content
Vai all'homepage della Commissione europea (si apre in una nuova finestra)
italiano italiano
CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
CORDIS
Contenuto archiviato il 2024-06-20

Landing Software for small-medium Aircraft on small-medium Airfields

Obiettivo

LANDING delivers a low-cost software product (SW) assisting pilots of small-medium aircrafts to safely land on a small and poorly equipped fields, under bad-weather and low-visibility conditions.

A pilot can use LANDING for additional guidance during the three phases of the landing process:
(1) The "approaching" phase in the far field or wide area of the landing field,
(2) The "tunnelling" phase),
(3) The "runway" phase.

Thus, LANDING offers an integral SW at a pre-industrial level as an "add-on" for safety, which is loaded on "portable" aircraft h/w navigation technologies. LANDING integrates seven s/w and data components:
(1) The geo-referenced position of the aircraft with the use of satellite and other data,
(2) The Stage-1 SW, based on input of digital information of the ambient space; available through commercial of-the-shelf (COTS) 3D digital maps, satellite data and elevation data,
(3) The Stage-2 SW, based on medium resolution input of the larger field vicinity,
(4) The Stage-3 SW, based on high resolution 3-D GIS data including all obstacles as input of the closer field vicinity,
(5) SW for the integration of the above components, providing the aircraft position within the digitally represented space,
(6) 3D-visualization SW of the integrated flight guidance information on the hardware (HW), and
(7) the necessary approach 3D - databases and a high resolution digital airport database.

LANDING components run on COTS HW on-board:
(1) Portable (this project) or panel mounted (possibility) computing equipment (e.g. pen-PC) with a fast rendering, and
(2) Display for 3D visualization. The SW is platform-independent.

The 3D terrain and other airport-, or field-, or terrain-data, are pre-installed on the HW. LANDING is cost affordable since it is addressed to small or business aircrafts, hydroplanes and helicopters, and delivers s/w development, applications, dissemination, and material for possible future certification.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

È necessario effettuare l’accesso o registrarsi per utilizzare questa funzione

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP6-2005-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

STREP - Specific Targeted Research Project

Coordinatore

EPSILON GIS TECHNOLOGIES S.A.
Contributo UE
Nessun dato
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (10)

Il mio fascicolo 0 0