Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-20

Landing Software for small-medium Aircraft on small-medium Airfields

Cel

LANDING delivers a low-cost software product (SW) assisting pilots of small-medium aircrafts to safely land on a small and poorly equipped fields, under bad-weather and low-visibility conditions.

A pilot can use LANDING for additional guidance during the three phases of the landing process:
(1) The "approaching" phase in the far field or wide area of the landing field,
(2) The "tunnelling" phase),
(3) The "runway" phase.

Thus, LANDING offers an integral SW at a pre-industrial level as an "add-on" for safety, which is loaded on "portable" aircraft h/w navigation technologies. LANDING integrates seven s/w and data components:
(1) The geo-referenced position of the aircraft with the use of satellite and other data,
(2) The Stage-1 SW, based on input of digital information of the ambient space; available through commercial of-the-shelf (COTS) 3D digital maps, satellite data and elevation data,
(3) The Stage-2 SW, based on medium resolution input of the larger field vicinity,
(4) The Stage-3 SW, based on high resolution 3-D GIS data including all obstacles as input of the closer field vicinity,
(5) SW for the integration of the above components, providing the aircraft position within the digitally represented space,
(6) 3D-visualization SW of the integrated flight guidance information on the hardware (HW), and
(7) the necessary approach 3D - databases and a high resolution digital airport database.

LANDING components run on COTS HW on-board:
(1) Portable (this project) or panel mounted (possibility) computing equipment (e.g. pen-PC) with a fast rendering, and
(2) Display for 3D visualization. The SW is platform-independent.

The 3D terrain and other airport-, or field-, or terrain-data, are pre-installed on the HW. LANDING is cost affordable since it is addressed to small or business aircrafts, hydroplanes and helicopters, and delivers s/w development, applications, dissemination, and material for possible future certification.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2005-AERO-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

STREP - Specific Targeted Research Project

Koordynator

EPSILON GIS TECHNOLOGIES S.A.
Wkład UE
Brak danych
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (10)

Moja broszura 0 0