Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-28

OPTIMAL LOW-NOISE ENERGY-EFFICIENT ELECTRICAL MACHINES AND DRIVES FOR AUTOMOTIVE APPLICATIONS

Cel

Due to the replacement of engine-driven loads with electric power units, the electrical power requirements of a modern car has been rising rapidly during the last decades and are expected to continue to rise. As the power limitations of the storage systems and car alternators are rapidly being approached, different solutions have been searched for addressing this challenge. The research was oriented to the improvement of the electrical power units’ efficiency mainly through energy-efficient electrical actuators.
As the electrification of vehicle propulsion continues to gain speed, the world of vehicle acoustics is also quickly adapting to the new needs of these vehicles. The sound and vibration signature of HEV/EV in general is quite different from vehicles powered by internal combustion engines. The current generation of HEV/EV poses a potentially different concern in that they are too quiet and therefore pose a threat to pedestrians when the vehicles are traveling at idle or low speeds. On the other hand, missing the covering sound and the mechanical power of the ICE in several operating conditions of the vehicle, more and more electric powered units are getting relevant for the sound.
The main objective of EMDA_LoOp is to enhance technological know-how and transfer of knowledge in the field of electrical machines and drives for automotive applications. Two experienced partners in this area are combining their efforts for the transfer of knowledge by collaborative research, two-way intersectoral secondments, sharing facilities, training and dissemination activities. Co-operation and transfer of knowledge is dedicated to the development of energy efficient low-noise electrical machines and drives (EMDs) for automotive applications, through advanced multi-physics system level modelling, simulation and validation tools.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: https://op.europa.eu/pl/web/eu-vocabularies/euroscivoc.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP7-PEOPLE-2012-IAPP
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

MC-IAPP - Industry-Academia Partnerships and Pathways (IAPP)

Koordynator

UNIVERSITATEA TEHNICA CLUJ-NAPOCA
Wkład UE
€ 263 924,19
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (1)

Moja broszura 0 0