Obiettivo
Railway systems require improvements of bogies performances, in terms of dynamics and comfort, while maintaining at reasonable low-level track forces, stresses and wear. These performances need to be granted with the mileage progressing. Wheel/rail geometry is the main parameter influencing track forces and vehicle's dynamics. The wear of railway wheel is then a topic of major interest to research community and industry. Currently there is no general method for predicting wear in railway wheels.
The development of a reliable predictive and modelling tool is a primary target. Focus of AWARE research is the evolution of wheel geometry, due to wear and material flow, which depends from creep coefficients and forces and from their distribution and occurrence as well as from material mechanics and microstructure in deformed condition.
AWARE main objective is to drastically improve the knowledge of wear prediction of wheel profiles through:
- Accurate dynamic simulation of contact geometry and friction phenomena
- Wear mechanisms of wheel profiles, on the basis of materials' structure
- Reconstruction of the evolution of wheel profiles
Further objective is to obtain an integrated approach for wheel design and maintenance so as to double the life of wheel profile including:
- Simple measuring devices
- Integrated wheel/rail re-profiling actions
- Optimal lubrication
The results of dynamic simulation and the evolution of wheel profile will be validated through dedicated test and measuring campaigns on representative railway's vehicles in representative mission profiles. AWARE objectives will be achieved through a programme of personnel exchange between Alstom Ferroviarria (Italy) as main Host Unit, and 3 complementary Universities in: Chalmers (Sweden), Sheffield (UK) and Zilina (Slovakia). AWARE will reinforce the industry / academy relationships on the long term by providing guidance for future research activity based on industrial vision.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria meccanica tribologia lubrificazione
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software
- scienze naturali matematica matematica pura geometria
- scienze sociali geografia sociale trasporti
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2005-MOBILITY-3
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
SAVIGLIANO (CN)
Italia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.