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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Contenuto archiviato il 2024-05-29

Co-operative air traffic Management - Phase 1

Obiettivo

The strategic objectives addressed through the CATM project are to increase system capacity, improve efficiency and predictability of the European Air Transport System while contributing to the maximisation airport operating capacity whilst maintaining or improving today's safety levels. This will be achieved through the adoption in service of co-operative systems and processes that will optimise task distribution between air and ground actors, improve decision making through sharing of common date across the system, optimise system capacity flow management and 4-D trajectories and contribute to a better situational awareness of air and ground actors.

This Project therefore addresses both the airborne and ground segments of a collaborative ATM system, encompassing CNS/ATM concepts and capabilities such as ASAS procedures, 4-D FMS capabilities and trajectory planning, air-ground data-link, interoperability, System Wide Information Management, Advanced tools to support Separation Management, Flight Data processing and Flow Management and some initial Collaborative Decision Making applications. The Complete project will be conduced in three phases. In Phase 1 which is the purpose of the present proposal, the project will start with an Operational Concept integration phase, coupled with benefit assessment and focused fast time simulations tasks out of which the most effective enhancements of the air ground systems will be selected and defined for implementation in phases 2 and 3.

In addition to the definition of the operational and technical baseline that will be implemented in phase 2 and 3, phase 1 will also include the definition of implementation and validation plan for phases 2 and 3. Air Traffic Service Providers will establish preliminary transition plans to support live trials performed within the C-ATM project and to pave the way for large scale trials and future operational deployment.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP6-2002-TREN-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

IP - Integrated Project

Coordinatore

THALES ATM
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
19, rue de la Fontaine
BAGNEUX
Francia

Mostra sulla mappa

Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

Nessun dato

Partecipanti (20)

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