Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-05-29

Co-operative air traffic Management - Phase 1

Cel

The strategic objectives addressed through the CATM project are to increase system capacity, improve efficiency and predictability of the European Air Transport System while contributing to the maximisation airport operating capacity whilst maintaining or improving today's safety levels. This will be achieved through the adoption in service of co-operative systems and processes that will optimise task distribution between air and ground actors, improve decision making through sharing of common date across the system, optimise system capacity flow management and 4-D trajectories and contribute to a better situational awareness of air and ground actors.

This Project therefore addresses both the airborne and ground segments of a collaborative ATM system, encompassing CNS/ATM concepts and capabilities such as ASAS procedures, 4-D FMS capabilities and trajectory planning, air-ground data-link, interoperability, System Wide Information Management, Advanced tools to support Separation Management, Flight Data processing and Flow Management and some initial Collaborative Decision Making applications. The Complete project will be conduced in three phases. In Phase 1 which is the purpose of the present proposal, the project will start with an Operational Concept integration phase, coupled with benefit assessment and focused fast time simulations tasks out of which the most effective enhancements of the air ground systems will be selected and defined for implementation in phases 2 and 3.

In addition to the definition of the operational and technical baseline that will be implemented in phase 2 and 3, phase 1 will also include the definition of implementation and validation plan for phases 2 and 3. Air Traffic Service Providers will establish preliminary transition plans to support live trials performed within the C-ATM project and to pave the way for large scale trials and future operational deployment.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2002-TREN-1
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

IP - Integrated Project

Koordynator

THALES ATM
Wkład UE
Brak danych
Adres
19, rue de la Fontaine
BAGNEUX
Francja

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (20)

Moja broszura 0 0