Obiettivo
European countries contain a large amount of surface transport infrastructure, which sometimes appears inappropriate to meet societal demands.Road-building techniques have developed slowly, due to a limited number of significant technical breakthroughs, poor coordination among stakeholders and a focus directed primarily on resolving current problems.No global European road concept has yet come to the fore; the upcoming enlargement of the European Union should heighten the acute need for a sustainable integrated European surface transport network.Road-related budgets have been steadily decreasing while user expectations become more demanding and contradictory: increased transit capacities, higher safety levels, pollution mitigation (sound, air), aesthetic integration. Creating a global vision for the road of the future and confronting both technological and societal problems within a single research process have thus taken on urgency; such is the objective behind the NR2C proposal. Based on a large survey among road stakeholders, this project is aimed at selecting safe, environment-friendly and subtle concepts in order to strike a compromise between reduced global construction/maintenance costs, safety and environmental criteria.A number of innovations targeted for different social and geographical environments will be selected to achieve pilot applications in support of a long-term perspective. NR2C will consider urban and interurban areas as well as needs specific to Western and Central Europe;bridges, considered as single network nodes,will be studied separately. FEHRL(Forum of European National Highway Research Laboratories)will perform a decisive clustering role in addition to conducting major dissemination actions.Moreover the management function will be given special attention via a dedicated work package.Special efforts will be made to avoid duplication with ongoing projects backed by either previous FPs or other European and international bodies.
Campo scientifico (EuroSciVoc)
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.
- ingegneria e tecnologia ingegneria civile
- ingegneria e tecnologia ingegneria dei materiali
- scienze naturali scienze della terra e scienze ambientali connesse scienze ambientali inquinamento
- scienze sociali geografia sociale trasporti
- scienze naturali informatica e scienze dell'informazione software software applicativi software di simulazione
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Parole chiave
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).
Programma(i)
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.
Argomento(i)
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.
Invito a presentare proposte
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.
FP6-2002-TRANSPORT-1
Vedi altri progetti per questo bando
Meccanismo di finanziamento
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.
Coordinatore
PARIS
Francia
I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.