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Contenuto archiviato il 2024-06-16

Adaptive integrated driver-vehicle interface

Obiettivo

Today, a wide range of new in-vehicle technologies are being introduced on the market, including Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) and In-vehicle Information Systems (IVIS). Moreover, the in-vehicle use of portable computing devices (or nomad devices) is increasing rapidly. These new technologies have great potential for enhancing road safety, as well as enhancing the quality of life and work, e.g. by providing in-vehicle access to new information services.

However, the safety benefits of ADAS may be significantly reduced, or cancelled out altogether, by unexpected behavioural responses to the technologies, e.g. system over-reliance and safety margin compensation. Moreover, MS and nomad devices may induce dangerous levels of workload and distraction. Finally, potential conflicts between different independent systems interacting with the driver further increase the risk for mental overload and unexpected behavioural effects.

The general objective of the AIDE IP is to generate the knowledge and develop methodologies and human-machine interface technologies required for safe and efficient integration of ADAS, MS and nomad devices into the driving environment.

Specifically, the IP will design, develop and validate a generic Adaptive Integrated Driver-vehicle InterfacE (AIDE) that employs innovative concepts and technologies in order to:
(1) maximise the efficiency, and hence the safety benefits, of advanced driver assistance systems,
(2) minimise the level ofworkload and distraction imposed by in-vehicle information systems and nomad devices and
(3) enable the potential benefits of new in-vehicle technologies and nomad devices in terms of mobility and comfort, without compromising safety.

The AIDE concept will be implemented, demonstrated and validated in three different test vehicles: a city car, a luxury car and a heavy truck.

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

Dati non disponibili

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

IP - Integrated Project

Coordinatore

VOLVO TECHNOLOGY AB
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
GOETEVERKSGATAN 10
405 08 GOETEBORG
Svezia

Mostra sulla mappa
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Nessun dato

Partecipanti (31)

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Ultimo aggiornamento: 10 Dicembre 2007

Il mio fascicolo

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/507674/it

European Union, 2025

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