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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Inhalt archiviert am 2024-06-16

New optimized and integrated strategies for railway safety and systems reliability

Ziel

Objectives: The East European rail industry is in a state of rapid transformation aimed at meeting the increasing expectations and demands of today's transport market: liberalisation, facilitation of access by traffic-users and enhanced use of public-priva te partnerships. Rail interoperability, defined as the operational and technical integration of the different national railway systems in the European Union and the accession countries, is a key element in this transformation. Its successful achievement wi ll bring a host of benefits to citizens and businesses via seamless rail connections and better coordination of operating safety rules, communication and signalling systems. As consequence of the rapid restructuring of the transportation businesses, large and experienced headcount were reduced, while atthe same time, public and private transportation operators and also the supply industry suffer under shortages in safety qualified transportation professionals. The main aim of this project is the collaborati on between Norwegian University of Science and Technology as one of the best research communities in safety management and eastern railway industry in order to transfer safety knowledgeneeded for practical deregulation of national railway state organisatio ns in terms of safety and reliability and necessary to achieve the future interoperability of national railway networks. Achievements: Transferring state-of-the-art knowledge, transforming safety research products into practical tools and applications, and capitalising on opportunities for a surface sustainable transportation, are integral parts of this proposed project. To achieve these, in addition to the joint research activities, the project will develop a plan to educate the current and future workforc e in new approaches and technologies to help improving safety and attain an efficient and sustainable integrated transport.

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

Dieses Projekt wurde noch nicht bei EuroSciVoc klassifiziert.
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Schlüsselbegriffe

Schlüsselbegriffe des Projekts, wie vom Projektkoordinator angegeben. Nicht zu verwechseln mit der EuroSciVoc-Taxonomie (Wissenschaftliches Gebiet).

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

FP6-2002-MOBILITY-3
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigen

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

TOK - Marie Curie actions-Transfer of Knowledge

Koordinator

NORGES TEKNISK - NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET
EU-Beitrag
Keine Daten
Adresse
Hogskoleringen 1
TRONDHEIM
Norwegen

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Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

Keine Daten

Beteiligte (1)

Mein Booklet 0 0