Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS
Zawartość zarchiwizowana w dniu 2024-06-16

New optimized and integrated strategies for railway safety and systems reliability

Cel

Objectives: The East European rail industry is in a state of rapid transformation aimed at meeting the increasing expectations and demands of today's transport market: liberalisation, facilitation of access by traffic-users and enhanced use of public-priva te partnerships. Rail interoperability, defined as the operational and technical integration of the different national railway systems in the European Union and the accession countries, is a key element in this transformation. Its successful achievement wi ll bring a host of benefits to citizens and businesses via seamless rail connections and better coordination of operating safety rules, communication and signalling systems. As consequence of the rapid restructuring of the transportation businesses, large and experienced headcount were reduced, while atthe same time, public and private transportation operators and also the supply industry suffer under shortages in safety qualified transportation professionals. The main aim of this project is the collaborati on between Norwegian University of Science and Technology as one of the best research communities in safety management and eastern railway industry in order to transfer safety knowledgeneeded for practical deregulation of national railway state organisatio ns in terms of safety and reliability and necessary to achieve the future interoperability of national railway networks. Achievements: Transferring state-of-the-art knowledge, transforming safety research products into practical tools and applications, and capitalising on opportunities for a surface sustainable transportation, are integral parts of this proposed project. To achieve these, in addition to the joint research activities, the project will develop a plan to educate the current and future workforc e in new approaches and technologies to help improving safety and attain an efficient and sustainable integrated transport.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.

Projekt nie został jeszcze sklasyfikowany według klasyfikacji EuroSciVoc.
Wskaż dziedziny nauki, które twoim zdaniem są najbardziej istotne z punktu widzenia tego projektu i pomóż nam usprawnić naszą usługę klasyfikacji.

Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

FP6-2002-MOBILITY-3
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

TOK - Marie Curie actions-Transfer of Knowledge

Koordynator

NORGES TEKNISK - NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET
Wkład UE
Brak danych
Adres
Hogskoleringen 1
TRONDHEIM
Norwegia

Zobacz na mapie

Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

Brak danych

Uczestnicy (1)

Moja broszura 0 0