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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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CORDIScovery podcast 50th episode CORDIScovery podcast 50th episode
Contenuto archiviato il 2024-05-29

AIRBORNE INTEGRATED SYSTEMS FOR SAFETY IMPROVEMENT, FLIGHT HAZARD PROTECTION AND ALL WEATHER OPERATIONS

Obiettivo

Worldwide Air traffic is expected to increase threefold within the next 20 years, which raises an unprecedented challenge
for safety. New means have to be invented and implemented, in particular on-board aircraft, to maintain the current
low level of accidents.FLYSAFE will be the Project grouping the most relevant skills across Europe: Research centres,
industrial companies, universities and SMEs, that will develop and validate a complete Next Generation
IntegratedSurveillance System (NG ISS) for aircraft safety.FLYSAFE will be the first decisive step towards the
"VISION 2020" produced by ACARE, for safety in airspace,with exploitation of solutions in the 2 to 5 years following
the end of the project.FLYSAFE will focus more particularly on the areas identified as the main causes of accidents
around the world: loss of control, controlled flight into terrain, approach and landing. It will address the three types of
threats: traffic collision, ground collision, and adverse weather conditions.FLYSAFE will provide the cockpit crew with
new systems and functions, allowing the most comprehensive and accurate awareness of the aircraft safety situation
during all phases of flight. These functions will include amongothers: situation awareness, advance warning, new
human-machine interface.FLYSAFE will develop innovative new means, like the
Weather Information Management Systems (WIMS) ableto provide the aircraft with all atmospheric data relevant to the
safety of the flight, which will then be presented in a novel and friendly way to the pilot.The validation of the complete
system, and proof of results, with both ground and on-board components, will be made by a set of simulation and
flight tests, involving a representative team of test and transport pilots.The FLYSAFE partners, including key European
stakeholders, are committed to put Europe at the leading edge of innovation and achievement in the field of air safety.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

FP6-2003-AERO-1
Vedi altri progetti per questo bando

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

IP - Integrated Project

Coordinatore

THALES AVIONICS SA
Contributo UE
Nessun dato
Indirizzo
avenue Carnot, 1
Massy
Francia

Mostra sulla mappa
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.
Nessun dato

Partecipanti (35)

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Ultimo aggiornamento: 22 Gennaio 2015

Il mio fascicolo

Permalink: https://cordis.europa.eu/project/id/516167/it

European Union, 2026

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