Regional turboprop loads control through active and passive technologies

Projektinformationen

RELOAD

ID Finanzhilfevereinbarung: 686804

DOI 10.3030/686804

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 22 Januar 2016

Startdatum 1 Dezember 2015

Enddatum 31 März 2019

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten € 499 350,00

EU-Beitrag € 499 350,00

Koordiniert durch

AIRCRAFT RESEARCH ASSOCIATION LIMITED
United Kingdom

Leistungen

Documents, reports (1)

Summary Report

Report summarizing the main project findings (publishable document containing non-confidential information).

Veröffentlichungen

Conference proceedings (4)

Aeroelastic tailoring for gust load alleviation

Autoren: Lancelot, P.M.G.J.; De Breuker, R.
Veröffentlicht in: 11th ASMO UK/ISSMO/NOED2016 International Conference of Numerical Optimisation Methods for Engineering Design, Ausgabe 1, 2016
Herausgeber: ASMO UK

Effect of improved flight and control loads modelling on wing-box preliminary sizing

Autoren: Paul Lancelot and Roeland De Breuker
Veröffentlicht in: Proceedings of the RAeS 6th Aircraft Structural Design Conference, Ausgabe 1, 2018
Herausgeber: Royal Aeronautical Society

Aeroelastic tailoring for static and dynamic loads with blending constraints

Autoren: Bordogna, M.T., Lancelot, P.M.G.J., Bettebghor, D., De Breuker, R.
Veröffentlicht in: Proceedings of the 17th International Forum on Aeroelasticity and Structural Dynamics, Ausgabe 1, 2017
Herausgeber: IFASD

Passively actuated spoiler for gust load alleviation

Autoren: Paul Lancelot and Roeland De Breuker
Veröffentlicht in: Proceedings of the 27th International Conference on Adaptive Structures and Technologies, Ausgabe 1, 2016
Herausgeber: ICAST 2016