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Efficient Additivated Gasoline Lean Engine

Leistungen

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Press release creation. This will summarise all press releases awaited in months M3, M18 et M42

Veröffentlichungen

Analysis of experimental results with an active pre-chamber ultra-lean burn SI engine (submitted and approved for publication)

Autoren: Müller Christoph, Pischinger Stefan, Tews Sascha, Müller Andreas, Habermann Knut
Veröffentlicht in: International Journal of Engine Research, 2021, ISSN 1468-0874
Herausgeber: Professional Enjineering Publishing Ltd.
DOI: 10.1177/1468087420974544

Conjugate heat transfer study of the impact of ‘thermo-swing’ coatings on internal combustion engines heat losses

Autoren: Alberto Broatch, Pablo Olmeda, Xandra Margot, Johan Escalona
Veröffentlicht in: International Journal of Engine Research, 2020, Seite(n) 146808742096061, ISSN 1468-0874
Herausgeber: Professional Enjineering Publishing Ltd.
DOI: 10.1177/1468087420960617

Optimal Calibration Strategy of a Hybrid Electric Vehicle Equipped with an Ultra-Lean Pre-Chamber SI Engine for the Minimization of CO2 and Pollutant Emissions

Autoren: Fabio Bozza, Vincenzo De Bellis, Enrica Malfi, Luigi Teodosio, Daniela Tufano
Veröffentlicht in: Energies, Ausgabe 13/15, 2020, Seite(n) 4008, ISSN 1996-1073
Herausgeber: Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)
DOI: 10.3390/en13154008

Development of an Efficient Thermal Electric Skipping Strategy for the Management of a Series/Parallel Hybrid Powertrain (under preparation, to be submitted in 2021)

Autoren: De Bellis Vincenzo, Malfi Enrica, Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: IEEE (to be confirmed), 2021, ISSN 0018-9219
Herausgeber: Institute of Electrical and Electronics Engineers

development of an on-line energy management strategy for hybrid electric vehicle

Autoren: Tufano Daniela, De Bellis Vincenzo, Malfi Enrica
Veröffentlicht in: Energy Procedia, Ausgabe 148, 2018, Seite(n) 106-113, ISSN 1876-6102
Herausgeber: Elsevier
DOI: 10.1016/j.egypro.2018.08.037

Numerical investigations on hydrogen-enhanced combustion in ultra-lean gasoline spark-ignition engines

Autoren: Nicolas Iafrate, Mickael Matrat, Jean-Marc Zaccardi
Veröffentlicht in: International Journal of Engine Research, 2019, Seite(n) 146808741987068, ISSN 1468-0874
Herausgeber: Professional Enjineering Publishing Ltd.
DOI: 10.1177/1468087419870688

Numerical simulations for evaluating the impact of advanced insulation coatings on H2 additivated gasoline lean combustion in a turbocharged spark-ignited engine

Autoren: A. Broatch, P. Olmeda, X. Margot, J. Gomez-Soriano
Veröffentlicht in: Applied Thermal Engineering, Ausgabe 148, 2019, Seite(n) 674-683, ISSN 1359-4311
Herausgeber: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/j.applthermaleng.2018.11.106

New approach to study the heat transfer in internal combustion engines by 3D modelling

Autoren: A. Broatch, P. Olmeda, X. Margot, J. Escalona
Veröffentlicht in: International Journal of Thermal Sciences, Ausgabe 138, 2019, Seite(n) 405-415, ISSN 1290-0729
Herausgeber: Elsevier BV
DOI: 10.1016/j.ijthermalsci.2019.01.006

Large Eddy Simulation of Pre-Chamber Ignition in an Internal Combustion Engine

Autoren: Quentin Malé, Gabriel Staffelbach, Olivier Vermorel, Antony Misdariis, Frédéric Ravet, Thierry Poinsot
Veröffentlicht in: Flow, Turbulence and Combustion, Ausgabe 103/2, 2019, Seite(n) 465-483, ISSN 1386-6184
Herausgeber: Kluwer Academic Publishers
DOI: 10.1007/s10494-019-00026-y

A one-dimensional modeling study on the effect of advanced insulation coatings on internal combustion engine efficiency

Autoren: Alberto Broatch, Pablo Olmeda, Xandra Margot, Josep Gomez-Soriano
Veröffentlicht in: International Journal of Engine Research, 2020, Seite(n) 146808742092158, ISSN 1468-0874
Herausgeber: Professional Enjineering Publishing Ltd.
DOI: 10.1177/1468087420921584

Development and investigation of NOx storage materials for lean combustion engines catalysts (in preparation, to be submitted in 2021)

Autoren: Özyalcin Can, Mauermann Peter, Sterlepper Stefan, Günther Marco, Pischinger Stefan
Veröffentlicht in: Catalysts, 2021, ISSN 2073-4344
Herausgeber: Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI)

Experimental assessment of new insulation coatings for lean burn spark-ignited engines

Autoren: Jérôme Chérel, Jean-Marc Zaccardi, Bernard Bouteiller, Alain Allimant
Veröffentlicht in: Oil & Gas Science and Technology – Revue d’IFP Energies nouvelles, Ausgabe 75, 2020, Seite(n) 11, ISSN 1294-4475
Herausgeber: Editions Technip
DOI: 10.2516/ogst/2020006

1D Numerical and Experimental Investigations of an Ultralean Pre-Chamber Engine

Autoren: Fabio Bozza, Vincenzo De Bellis, Daniela Tufano, Enrica Malfi, Christoph Müller, Knut Habermann
Veröffentlicht in: SAE International Journal of Engines, Ausgabe 13/2, 2020, ISSN 1946-3944
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/03-13-02-0012

Center of combustion position and stability control on a lean-burn gasoline engine with pre-chamber

Autoren: Haertl Simon, Kainz Josef, Schüle Harry
Veröffentlicht in: Submitted to the 21. Internationales Stuttgarter Symposium 2021, 2021
Herausgeber: FKFS

Control of combustion stability and heat release for a lean operated gasoline engine with a pre chamber

Autoren: Haertl Simon, Kainz Josef, Schüle Harry
Veröffentlicht in: Submitted to the WCX SAE World Congress Experience 2021, 2021
Herausgeber: SAE International

Experimental and 0D Numerical Investigation of Ultra-Lean Combustion Concept to Improve the efficiency of SI Engine

Autoren: Tufano Daniela, Malfi Enrica, Bozza Fabio, De Bellis Vincenzo, Kumar Deepak, Dulbecco Alessio, David Serrano, Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: Submitted to the WCX SAE World Congress Experience 2021, 2021
Herausgeber: SAE International

Development of a Pre-chamber for Spark Ignition Engines in Vehicle Applications

Autoren: Müller Christoph, Morcinkowski Bastian, Schernus Christof, Habermann Knut, Uhlmann, Tolga
Veröffentlicht in: Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, 2018, Seite(n) 261-274, ISBN 978-3-8169-3449-3
Herausgeber: expert Verlag, Tübingen
DOI: 10.5445/ir/1000088588

EAGLE Presentation

Autoren: Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: Joint Workshop on measurement and characterisation of nanoparticle emissions from powertrains, 2018
Herausgeber: Down To Ten

EAGLE Presentation

Autoren: Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: Synergy Workshop on high efficiency hybrid powertrains, 2018
Herausgeber: EAGLE

EAGLE Presentation

Autoren: Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: European Conference, Results from Road Transport Research in H2020 projects, 2018
Herausgeber: EGVIA-ERTRAC

Hydrogen as a Combustion Enhancer for Highly Efficient Ultra-Lean Spark-Ignition Engines

Autoren: Jean-Marc Zaccardi, Guillaume Pilla
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-2258

A Quasi-Dimensional Model of Pre-Chamber Spark-Ignition Engines

Autoren: Fabio Bozza, Vincenzo De Bellis, Daniela Tufano, Enrica Malfi, Christoph Müller, Knut Habermann
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-01-0470

Future dedicated hybrid engines. Gasoline combustion with ultra-high efficiency

Autoren: Philipp Adomeit, Matthias Thewes, Tolga Uhlmann, Christoph Müller Christoph, Henning Baumgarten, Johannes Scharf
Veröffentlicht in: 28. Aachener Kolloquium Fahrzeug und Motorentechnik, 2019
Herausgeber: RWTH Aachen University

Ultra-Lean Pre-Chamber Gasoline Engine for Future Hybrid Powertrains

Autoren: David Serrano, Jean-Marc Zaccardi, Christoph Müller, Cedric Libert, Knut Habermann
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-24-0104

Performance and Emissions of an Advanced Multi-Cylinder SI Engine Operating in Ultra-Lean Conditions

Autoren: Fabio Bozza, Daniela Tufano, Enrica Malfi, Luigi Teodosio, Cédric LIBERT, Vincenzo De Bellis
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2019
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2019-24-0075

Validation and Analysis of Heat Losses Prediction Using Conjugate Heat Transfer Simulation for an Internal Combustion Engine

Autoren: Alberto Broatch, Xandra Margot, Jorge García-Tíscar, Johan Escalona
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2019
Herausgeber: SAE International

Efficient additivated gasoline lean engine - Project overview and preliminary results

Autoren: Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: European Conference, Results from Road Transport Research in H2020 projects, 2020
Herausgeber: EGVIA-ERTRAC-EC

Development of a pre-chamber for ultra-lean operation of gasoline engines

Autoren: Habermann Knut, Morcinkowski Bastian, Müller Christoph, Schernus Christof, Uhlmann, Tolga
Veröffentlicht in: Proceedings of 8th Transport Research Arena TRA 2020, 2020
Herausgeber: TRA 2020

Efficient additivated gasoline lean engine - Project overview and preliminary results

Autoren: Schernus Christof, Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: H2020 PAREGEN & PEMS4Nano projects final event, 2019
Herausgeber: PAREGEN & PEMS4Nano H2020 projects

Air System Challenges for an Ultra-Lean SI Engine Concept

Autoren: Libert Cédric, Tufano Daniela, Malfi Enrica
Veröffentlicht in: SIA Powertrain & Energy International Conference and Exhibition, 2020
Herausgeber: SIA

Efficient additivated gasoline lean engine - Project overview and preliminary results

Autoren: Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: H2020 SUREAL-23 project final event, 2019
Herausgeber: IFPEN

Efficient Thermal Electric Skipping Strategy Applied to the Control of Series/Parallel Hybrid Powertrain

Autoren: Vincenzo De Bellis, Enrica Malfi, Daniela Tufano, Fabio Bozza
Veröffentlicht in: SAE Technical Paper Series, 2020
Herausgeber: SAE International
DOI: 10.4271/2020-01-1193

Untersuchung eines Vorkammerzündverfahrens für die Anwendung in einem Extrem-Mager-Ottomotor eines Hybridantriebstrangs (Doctoral thesis)

Autoren: Müller Christoph Supervisors: Stefan Pischinger, Philipp Adomeit
Veröffentlicht in: 2020
Herausgeber: RWTH Aachen

Numerical investigations of innovative SI engines suitable for hybrid powertrains with reduced CO2 (Doctoral thesis)

Autoren: Tufano Daniela Supervisor: Fabio Bozza, Vincenzo De Bellis
Veröffentlicht in: 2020
Herausgeber: Università degli Studi di Napoli Federico II

Numerical Analyses on a Ultra-Lean SI engine integrated in a Hybrid Powertrain to Reduce Noxious Emissions

Autoren: Malfi Enrica Superviror: Fabio Bozza, Vincenzo De Bellis
Veröffentlicht in: 2021
Herausgeber: Università degli Studi di Napoli Federico II

Modelling of heat losses through coated cylinder walls and their impact on engine performance (Doctoral thesis)

Autoren: Escalona Johan Supervisor: Xandra Margot
Veröffentlicht in: 2021
Herausgeber: Università Politècnica de València

Technologies for energy, aerospace and motorization (Master thesis)

Autoren: Chérel Jérôme Supervisor: Claire Fleury
Veröffentlicht in: 2021
Herausgeber: Université d'Orléans

A numerical study on charge motion effects in ultra-lean conditions

Autoren: Iafrate Nicolas, Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: Oral presentation only (conference, no publication), 2018
Herausgeber: Convergent Science

Phosphor thermometry for the development of energy efficient internal combustion engines

Autoren: Bruneaux Gilles
Veröffentlicht in: AIAA Aviation Forum (invited keynote speaker), 2018
Herausgeber: American Institute of Aeronautics and Astronautics

EAGLE: Recent advances toward a highly efficient gasoline engine adapted for future electrified powertrains

Autoren: Margot Xandra
Veröffentlicht in: The Path towards EURO 7 Conference, 2019
Herausgeber: Engine Technology International

New Ceramic Thermal Barrier Coatings Development in a Spark-Ignition Engine – Experimental Investigation

Autoren: Bouteiller Bernard, Allimant Alain, Chérel Jérôme, Zaccardi Jean-Marc
Veröffentlicht in: International Thermal Spray Conference and Exposition, 2019
Herausgeber: ASME International

New technologies for high efficiency spark ignition engines

Autoren: Bozza Fabio
Veröffentlicht in: Bari Automotive summer school, 2018
Herausgeber: Politecnico di Bari

Rechte des geistigen Eigentums

Verbrennungsmotor mit VorkammerzündungCombustion engine with pre-chamber ignition

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130984A1
Datum: 2017-12-21
Antragsteller: RHEINISCH-WESTFAELISCHE TECHNISCHE HOCHSCHULE AACHEN

Verbrennungsmotor mit VorkammerzündungCombustion engine with pre-chamber ignition

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130984A1
Datum: 2017-12-21

Vorkammerheizungssystem

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102018125426A1
Datum: 2018-10-15

Verbrennungsmotor mit VorkammerzündungCombustion engine with pre-chamber ignition

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130984A1
Datum: 2017-12-21

Vorkammerheizungssystem

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102018125426A1
Datum: 2018-10-15

Vorkammerdesign zur verbesserten Zündung von Kraftstoff in einem Brennraum einer BrennkraftmaschinePre-chamber design for improved ignition of fuel in a combustion chamber of an internal combustion engine

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130741A1
Datum: 2017-12-20

Vorkammerdesign zur verbesserten Zündung von Kraftstoff in einem Brennraum einer BrennkraftmaschinePre-chamber design for improved ignition of fuel in a combustion chamber of an internal combustion engine

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130741A1
Datum: 2017-12-20

Verbrennungsmotor mit VorkammerzündungCombustion engine with pre-chamber ignition

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130984A1
Datum: 2017-12-21

Vorkammerdesign zur verbesserten Zündung von Kraftstoff in einem Brennraum einer BrennkraftmaschinePre-chamber design for improved ignition of fuel in a combustion chamber of an internal combustion engine

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130741A1
Datum: 2017-12-20

Verbrennungsmotor mit VorkammerzündungCombustion engine with pre-chamber ignition

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130984A1
Datum: 2017-12-21

Verbrennungsmotor mit VorkammerzündungCombustion engine with pre-chamber ignition

Antrags-/Publikationsnummer: DE 102017130984A1
Datum: 2017-12-21

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