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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Low Cost Advanced Driver Assistance Systems (ADAS): A cost affordable solution for improved road safety

Descrizione del progetto

Una guida più sicura accessibile a tutti

La sicurezza stradale è un tema caldo, dal momento che gli incidenti stradali rappresentano la principale causa di morte per bambini e giovani adulti. Secondo l’OMS, infatti, gli incidenti stradali causano ben 1,24 milioni di decessi all’anno in tutto il mondo e sono la nona causa di morte a livello globale. In questo contesto, il progetto SMARTCARS, finanziato dall’UE, si propone di affrontare la questione. In particolare, analizzerà attentamente i sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS), che hanno dimostrato un grande potenziale per la riduzione degli incidenti mortali, ma che non sono molto diffusi, essendo integrati solo in veicoli nuovi e dal prezzo elevato. SMARTCARS democratizzerà l’uso degli ADAS offrendo una soluzione hardware esterna che può essere integrata in qualsiasi auto costruita dopo il 2000 utilizzando un comune collegamento USB. Grazie a questo strumento, i conducenti potranno accedere alle funzioni ADAS più avanzate.

Obiettivo

Road safety is a mayor societal issue with road accidents being main ause of death in industrial countries. According to the World Health Organization, the total number of road traffic deaths remains unacceptably high at 1.24 million per year, occupying the 9th position in the list of top leading causes of death in the world. Advanced driver assistance systems (ADAS) can contribute to a possible solution.
ADAS are systems developed to automate, adapt and enhance vehicle systems for safety and better driving. Since 2000, the automotive industry has gradually introduced new ADAS features in vehicles. The progress in this field has been enormous and it has been demonstrated that the most advanced ADAS systems can contribute reducing fatal road accidents by a factor of more than 40%. However, in spite of the huge progress so far, relatively few vehicles on the road today have these systems, and their share of the market is growing at only 2 to 5 percent annually.
The major problem preventing ADAS massive implementation is that these systems are only offered to the drivers when purchasing a new vehicle as embedded solutions and the most advanced (securest ADAS) are found only in the high Price vehicle segment. This implies that the improved driving safety is restricted to the high purchasing power consumers and only when replacing their old car, while it is not accessible to the lower-middleclass consumers.
The SMARTCARS project is aimed at making the most advanced ADAS systems accessible to everyone. Our technology is not based on an embedded system but on an external hardware solution which can be integrated to any car manufactured after year 2000 by a simple USB connection. SMARTCARS will enable any car owner paying just 550€ and 30€/year for system maintenance, to enjoy the improved driving safety offered by the most advanced ADAS, which nowadays can only be enjoyed when purchasing a new car of the premium-high price segment.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

SME-2 - SME instrument phase 2

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-SMEInst-2016-2017

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

XESOL INNOVATION SA
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 1 991 150,00
Indirizzo
TRAVESIA DE VIGO, 172 PISO 1 DERECHA
36206 VIGO (PONTEVEDRA)
Spagna

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PMI

L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.

Regione
Noroeste Galicia Pontevedra
Tipo di attività
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 2 844 500,00
Il mio fascicolo 0 0