Opis projektu
Większe bezpieczeństwo jazdy dla wszystkich
Bezpieczeństwo na drogach jest jedną z najważniejszych kwestii, gdyż wypadki drogowe nadal są główną przyczyną śmierci dzieci i młodych dorosłych. Według WHO roczna liczba ofiar śmiertelnych wypadków drogowych na świecie wynosi 1,24 miliona, co czyni je dziewiątą przyczyną umieralności na świecie. Dlatego finansowany ze środków UE projekt SMARTCARS zajmie się tą kwestią. W szczególności zespół projektu przyjrzy się bliżej zaawansowanym systemom wspomagania kierowcy (ADAS), które wykazały ogromny potencjał w ograniczaniu liczby śmiertelnych wypadków. Systemy te są jednak wbudowywane jedynie w nowe i drogie pojazdy, w związku z czym nie są powszechnie dostępne. Projekt SMARTCARDS ma na celu demokratyzację systemów ADAS, oferując zewnętrzne rozwiązanie sprzętowe, które można zintegrować z każdym samochodem zbudowanym po 2000 roku za pomocą typowego połączenia USB. Mówiąc ogólnie, zapewni on kierowcom dostęp do najbardziej zaawansowanych funkcji ADAS.
Cel
Road safety is a mayor societal issue with road accidents being main ause of death in industrial countries. According to the World Health Organization, the total number of road traffic deaths remains unacceptably high at 1.24 million per year, occupying the 9th position in the list of top leading causes of death in the world. Advanced driver assistance systems (ADAS) can contribute to a possible solution.
ADAS are systems developed to automate, adapt and enhance vehicle systems for safety and better driving. Since 2000, the automotive industry has gradually introduced new ADAS features in vehicles. The progress in this field has been enormous and it has been demonstrated that the most advanced ADAS systems can contribute reducing fatal road accidents by a factor of more than 40%. However, in spite of the huge progress so far, relatively few vehicles on the road today have these systems, and their share of the market is growing at only 2 to 5 percent annually.
The major problem preventing ADAS massive implementation is that these systems are only offered to the drivers when purchasing a new vehicle as embedded solutions and the most advanced (securest ADAS) are found only in the high Price vehicle segment. This implies that the improved driving safety is restricted to the high purchasing power consumers and only when replacing their old car, while it is not accessible to the lower-middleclass consumers.
The SMARTCARS project is aimed at making the most advanced ADAS systems accessible to everyone. Our technology is not based on an embedded system but on an external hardware solution which can be integrated to any car manufactured after year 2000 by a simple USB connection. SMARTCARS will enable any car owner paying just 550€ and 30€/year for system maintenance, to enjoy the improved driving safety offered by the most advanced ADAS, which nowadays can only be enjoyed when purchasing a new car of the premium-high price segment.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego.
- inżynieria i technologiainżynieria elektryczna, inżynieria elektroniczna, inżynieria informatycznainżynieria elektronicznaczujnikiczujniki optyczne
- inżynieria i technologiaprzemysł maszynowyinżynieria pojazdówinżynieria motoryzacyjna
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Program(-y)
- H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport Main Programme
- H2020-EU.2.1.1. - INDUSTRIAL LEADERSHIP - Leadership in enabling and industrial technologies - Information and Communication Technologies (ICT)
- H2020-EU.2.3.1. - Mainstreaming SME support, especially through a dedicated instrument
Temat(-y)
Zaproszenie do składania wniosków
Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszeniaSzczegółowe działanie
H2020-SMEINST-2-2016-2017
System finansowania
SME-2 - SME instrument phase 2Koordynator
36206 VIGO (PONTEVEDRA)
Hiszpania
Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.