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Future Occupant Safety for Crashes in Cars

Descripción del proyecto

Preparar el camino para la seguridad de los vehículos del futuro

Garantizar la seguridad de los vehículos del futuro plantea un reto importante debido a la introducción de vehículos muy automatizados y a los cambios demográficos. La normativa de seguridad actual y las pruebas de impacto para consumidores no abordan los nuevos retos. Por ejemplo, los métodos convencionales no tienen en cuenta los supuestos de accidentes relevantes, los cambios en el diseño del interior de los vehículos, las nuevas posiciones de asiento de los ocupantes y la repercusión del envejecimiento de la población. Por consiguiente, son necesarios cambios y adaptaciones específicos para garantizar el desarrollo, la evaluación y la homologación de la seguridad de los ocupantes. El equipo del proyecto OSCCAR, financiado con fondos europeos, abordará esta cuestión. Mediante un planteamiento global integrado y haciendo hincapié en los métodos virtuales, el objetivo de OSCCAR es desarrollar sistemas avanzados de protección de los ocupantes, armonizar los modelos del cuerpo humano y revolucionar el proceso de evaluación de futuras soluciones de seguridad.

Objetivo

OOSCCAR uses a comprehensive integrated approach for the development of future advanced occupant protection systems. It will provide a unique human body model (HBM)-based development and assessment framework, covering main challenges of future road safety due to the introduction of highly automated vehicles as well as changes in demographics: relevant accident scenarios (mixed traffic), future vehicle interior designs, new occupant sitting positions, ageing population etc. This demands for targeted changes and adaptions of scenarios, procedures and tools for occupant safety development, assessment and homologation, not addressed by e.g. regulations or consumer crash tests today. The resulting complexity requires an emphasis on virtual methods.
Based on the analysis of future relevant accident scenarios and considering new, highly automated vehicles (HAVs) enabled sitting positions, OSCCAR will develop and demonstrate advanced occupant protection principles. These require assessment with improved HBMs (omni-directionally biofidelic, active and robust), considering gender and demographic factors as well as improved soft tissues material properties. Furthermore, OSCCAR will develop fully integrated assessment methods for complex test scenarios of the complete crash phase providing the required level of confidence as current physical test procedures do. OSCCAR will also contribute to the harmonization of HBMs, a harmonized validation of injury criteria as well as the improvement of virtual testing standards.
Eventually OSCCAR will develop a clear roadmap towards large scale implementation of virtual testing methods for advanced safety solutions, not only relevant in the automotive domain but also for two-wheelers, VRUs, or in sports. Due to its excellent partner consortium with key players from industry and research from Europe, North America and Asia, OSCCAR is in the position to ensure global future deployment and application of its results and achievements.

Convocatoria de propuestas

H2020-MG-2016-2017

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-MG-2017-Two-Stages

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

VIRTUAL VEHICLE RESEARCH GMBH
Aportación neta de la UEn
€ 921 125,00
Dirección
INFFELDGASSE 21 A
8010 Graz
Austria

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Südösterreich Steiermark Graz
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total
€ 921 125,00

Participantes (26)