Projektbeschreibung
Revolutionäre Prüfung der Flugzeuginnenausstattung
Stellen Sie sich vor, Sie steigen in ein Flugzeug mit der Gewissheit, dass jedes Bauteil im Innenraum, von der Kabine bis zum Frachtraum, auf Qualität und Zuverlässigkeit geprüft wurde. Gegenwärtig bildet das Prüfen einen zeitaufwendigen Prozess, der Raum für menschliche Fehler lässt. Die Folgen von übersehenen Mängeln oder fehlerhaften Bauteilen können von einer Beeinträchtigung des Fluggastkomforts bis hin zu ernsthaften Sicherheitsgefährdungen reichen. Das Ziel des EU-finanzierten Projekts VISTA besteht darin, dieses Problem durch die Entwicklung einer Multisensorikplattform und fortgeschrittener Algorithmen für die automatische Prüfung und Qualitätsbewertung zu lösen. Durch Integration einer Reihe von optischen Vorrichtungen einschließlich 3D-Vision-Sensoren für die Oberflächeninspektion wird im Rahmen von VISTA die 3D-Modellierung von Flugzeuginnenausstattungen möglich. Zudem wird auch der menschliche Faktor berücksichtigt, indem Qualitätsberichte mit Lösungen, die virtuelle und erweiterte Realität einbeziehen, erstellt und angezeigt werden, die speziell auf die Vor-Ort-Validierung automatisierter Prüfungen angepasst sind.
Ziel
The VISTA project aims to post-assembly testing of aircraft interior installations in both cabin and cargo units in order to ensure quality and reliability of located components. This goal will be pursued by the development and implementation of a multi-sensor platform and sensor processing algorithms, integrating on-board a mobile system and an interface for data transmission, able to provide efficient automated testing and quality reports. In detail, multiple optical devices, including 3D LIDAR, omnidirectional laser profilometers, RGB-D, and (stereo) vision sensors, integrated with on-board image processing hardware, will be tested for the 3D modelling of the aircraft interior. In addition, the sensor suite will include line scan cameras for colour inspection of surface quality. All sensors will be integrated on an automated guided vehicle (AGV) that will collect and store sensor measurements, while traversing both cabin and cargo areas. The collection of full 3D models, i.e. 3D models augmented with metadata, such as colour, material and texture, will feed high-level algorithms that will automatically determine tolerances of the components with respect to positioning, gap and flush, and assess surface quality in terms of texture, colour, and defects. An interface for data transmission will be developed and tested for visualization and documentation, which will be made available to the human operators via suitable interfaces based on Augmented Reality (AR).
Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.
- Technik und Technologie Werkstofftechnik Farben
- Technik und Technologie Elektrotechnik, Elektronik, Informationstechnik Elektrotechnik Sensoren optische Sensoren
- Technik und Technologie Maschinenbau Fahrzeugbau Luft- und Raumfahrttechnik Flugzeug
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software Anwendungssoftware virtuelle Realität
- Naturwissenschaften Informatik und Informationswissenschaften Software Anwendungssoftware Simulationssoftware
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Programm/Programme
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
HAUPTPROGRAMM
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H2020-EU.3.4.5.1. - IADP Large Passenger Aircraft
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Thema/Themen
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.
Finanzierungsplan
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.
CS2-IA - Innovation action
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Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.
(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP06-2017-01
Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigenKoordinator
Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.
00185 Roma
Italien
Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.