Soakback Assessment using LAttice Boltzmann Method and Aerothermal Nodal-network for the Design of the Engine-bay Region

Projektinformationen

SALAMANDER

ID Finanzhilfevereinbarung: 785455

DOI

10.3030/785455

Projekt abgeschlossen

EK-Unterschriftsdatum 13 Februar 2018

Startdatum 1 März 2018

Enddatum 31 Dezember 2021

Finanziert unter

• SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport

Gesamtkosten

€ 824 873,75

EU-Beitrag

€ 824 873,75

Koordiniert durch

ALTRAN TECHNOLOGY & ENGINEERING CENTER
France

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Links zu Ergebnissen und Veröffentlichungen von RP7-Projekten sowie Links zu einigen Typen spezifischer Ergebnisse wie Datensätzen und Software werden dynamisch von OpenAIRE abgerufen.

Leistungen

Documents, reports (3)

Plan for Communication, Dissemination and Exploitation of project results

This document will contain the planned activities concerning dissemination and exploitation.

Report on Communication, Dissemination and Exploitation actions

This document will report on the actual activities concerning dissemination and exploitation

Approach guidelines and LBM methodology

Report describing approach guidelines and LBM methodology.

Veröffentlichungen

Conference proceedings (2)

Thermal network for natural convection during engine soak-back

Autoren: G. Millot(1), A. Buchwalter, A. Placko, S. Magnabal
Veröffentlicht in: 3AF, 2020
Herausgeber: 3AF

Methodology for Simulation of Soak-Back in a Helicopter Engine Bay Using Lattice Boltzmann Method

Autoren: Benoît Bonnal, Emmanuel Vanoli, Amélie Placko, Sébastien Combébias
Veröffentlicht in: ASME Turbo Expo 2020: Turbomachinery Technical Conference and Exposition, 2021
Herausgeber: ASME

Other (1)

Thermal network for natural convection during engine soak-back

Autoren: G.Millot, A.Buchwalter, A.Placko, S.Magnabal
Veröffentlicht in: 2020
Herausgeber: AEC2020