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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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PALAEMON – A holistic passenger ship evacuation and rescue ecosystem

Descripción del proyecto

Una tecnología nueva para la evacuación de embarcaciones

Las recientes catástrofes marítimas nos recuerdan la importancia que tiene para los pasajeros y la tripulación estar preparados para una evacuación. Estas medidas también pueden resultar ineficaces, ya que los errores humanos y la falta de orientación siempre afectan al rendimiento durante situaciones extremas y de mucho estrés. El proyecto PALAEMON, financiado con fondos europeos, tiene como objetivo utilizar nuevas tecnologías en un nuevo ecosistema inteligente y sofisticado de embarcaciones de evacuación en masa (MEV, por sus siglas en inglés). Proporcionará datos en tiempo real de la situación de una embarcación dañada o que se hunde, controlará la ubicación de las personas a bordo, detectará los daños potenciales y proporcionará indicaciones sobre la mejor ruta de evacuación. El sistema TIC equipa tanto a embarcaciones como a MEV para garantizar la supervisión continua en todas las fases de la operación. El sistema incluirá un componente de satélite del sistema de intercambio de datos en ondas métricas (VDES, por sus siglas en inglés), el nuevo estándar de la Organización Marítima Internacional para el intercambio de datos, que ayudará a minimizar las catástrofes y los accidentes marítimos.

Objetivo

PALAEMON proposes the development and evaluation of a sophisticated mass centralised evacuation system, based on a radical re-thinking of Mass Evacuation Vessels (MEVs) combined with an intelligent ecosystem of critical components providing real-time access to and representation of data to establish appropriate evacuation strategies for optimizing the operational planning of the evacuation process on damaged or flooded vessels.
The intelligent ecosystem of PALAEMON incorporates innovative technologies for sensing, people monitoring and counting and localisation services as well as real-time data during accident time. These will be integrated into an independent, smart situation-awareness and guidance system for sustaining an active evacuation route for large crowds, making emergency response in EU passenger ships more efficient. Continuous monitoring and permanent control will enhance the capacity to detect, prevent and mitigate any issue and potential harm arising from physical and/or man-made accidents and disasters. The proposed ecosystem will include the new IMO standard for data exchange-VDES.
Since maritime disasters in recent years are a stark reminder of the imperative need for timely and effective evacuation of large passenger ships during emergency the aim of this project is to maximize the effectiveness of passenger evacuation, during an emergency and/or a serious incident, from large Cruise and RoPax ships by combining the expertise of stakeholders from the field of cruise ship manufacturing, large cruise ship operators, classification societies, sensor and technology organizations, with a multidisciplinary group of innovators (incl. innovative start-ups, consolidated SMEs in the smart ICT domain, experts in the ship evacuation domain from research institutes, international networks in maritime and key industry drivers.
MEVs prototypes will be validated in controlled enviroment and the smart evacuation ecosystem will be demostrated in two use cases.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

RIA - Research and Innovation action

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MG-2018-2019-2020

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

AIRBUS DEFENCE AND SPACE SAS
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 652 000,00
Dirección
31 RUE DES COSMONAUTES ZI DU PALAYS
31402 TOULOUSE CEDEX
Francia

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Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 652 000,00

Participantes (26)

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