Descripción del proyecto
Nuevos horizontes para los convertiplanos
La configuración aerodinámica del convertiplano de nueva generación debe caracterizarse a altas velocidades mediante pruebas específicas en un túnel de viento. Los convertiplanos combinan las características de un helicóptero y un avión convencional. Gracias a los resultados de proyectos anteriores y en curso, la iniciativa HIGHTRIP, financiada con fondos europeos, tiene como objetivo diseñar un nuevo modelo y reutilizar los empenajes recién desarrollados (colas). La escala precisa del modelo se extraerá de dimensionar el empenaje para que encaje con la geometría del demostrador tecnológico del nuevo convertiplano. El proyecto diseñará y fabricará un fuselaje y ala nuevos para el modelo. Finalmente, analizará los datos del túnel de viento antes de construir a gran escala el demostrador tecnológico del nuevo convertiplano.
Objetivo
The aerodynamic configuration of the Next Generation Civil Tilt Rotor needs to be characterized at high speed by a dedicated wind tunnel test campaign.
HIGHTRIP will design a new model based on NICETRIP design philosophy, re-using the new (instrumented) NEXTTRIP empennages. If complete re-use is not feasible, basic design, balances and remote controls will be re-used to limit the costs. Consequently, the exact model scale will result from sizing NEXTTRIP empennage to the NGCTR-TD geometry.
To provide full scale Reynolds number data and perform aerodynamic characteristics analysis at high speeds and full scale conditions, extrapolation to full scale Reynolds numbers will be done by CFD.
The HIGHTRIP project proposes to use the ONERA S1MA large wind tunnel facility, to enable the application of remotely controlled surfaces and nacelles with small wind tunnel interference covering the complete Mach envelop. Within the FP6 project NICETRIP a 1/5th scale full-span, powered wind tunnel model has been designed and tested. This model will be reused and equipped with two new T- and V- shaped empennage configurations based on the NGCTR-TD and tested at low speed conditions within the project NEXTTRIP, managed by NLR. The design and manufacturing of the new NEXTTRIP empennages and especially their remote controls and instrumentation will envisage usage for higher speeds in the HIGHTRIP project.
HIGHTRIP partners, NLR, ILOT, PW and ST will work together during 45 months for a total grant request of 3,495,243€, to design and manufacture new fuselage and new wing in the HIGHTRIP model, based on the NEXTTRIP and NICETRIP parts.
NLR will subcontract the non-powered high speed wind tunnel test to ONERA-S1MA, resulting in a data package (on model scale) corrected for wind tunnel effects. NLR will analyse the wind tunnel data and perform the required extrapolation to the full scale Reynolds numbers to support the topic manager for full scale developmenst of the NGCTR TD.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
RIA - Research and Innovation action
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-CS2-CFP07-2017-02
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
1059 CM AMSTERDAM
Países Bajos
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.