Description du projet
Faire franchir un nouveau palier à la prochaine génération d’avions civils à rotors basculants
La configuration aérodynamique du rotor basculant civil de prochaine génération (NGCTR pour next-generation civil tiltrotor) doit être caractérisée à haute vitesse grâce à des essais spécifiques en soufflerie. Les aéronefs à rotors basculants combinent les caractéristiques d’un hélicoptère et celles d’un avion conventionnel. S’appuyant sur des projets terminés et en cours, le projet HIGHTRIP, financé par l’UE, a pour objectif de concevoir un nouveau modèle et de réutiliser les empennages (queues) récemment développés. L’échelle précise du modèle découlera du dimensionnement de l’empennage en fonction de la géométrie du démonstrateur technologique NGCTR. Le projet concevra et fabriquera un nouveau fuselage ainsi qu’une nouvelle aile pour le modèle. Pour finir, il analysera les données des essais en soufflerie avant de déployer le démonstrateur technologique NGCTR grandeur nature.
Objectif
The aerodynamic configuration of the Next Generation Civil Tilt Rotor needs to be characterized at high speed by a dedicated wind tunnel test campaign.
HIGHTRIP will design a new model based on NICETRIP design philosophy, re-using the new (instrumented) NEXTTRIP empennages. If complete re-use is not feasible, basic design, balances and remote controls will be re-used to limit the costs. Consequently, the exact model scale will result from sizing NEXTTRIP empennage to the NGCTR-TD geometry.
To provide full scale Reynolds number data and perform aerodynamic characteristics analysis at high speeds and full scale conditions, extrapolation to full scale Reynolds numbers will be done by CFD.
The HIGHTRIP project proposes to use the ONERA S1MA large wind tunnel facility, to enable the application of remotely controlled surfaces and nacelles with small wind tunnel interference covering the complete Mach envelop. Within the FP6 project NICETRIP a 1/5th scale full-span, powered wind tunnel model has been designed and tested. This model will be reused and equipped with two new T- and V- shaped empennage configurations based on the NGCTR-TD and tested at low speed conditions within the project NEXTTRIP, managed by NLR. The design and manufacturing of the new NEXTTRIP empennages and especially their remote controls and instrumentation will envisage usage for higher speeds in the HIGHTRIP project.
HIGHTRIP partners, NLR, ILOT, PW and ST will work together during 45 months for a total grant request of 3,495,243€, to design and manufacture new fuselage and new wing in the HIGHTRIP model, based on the NEXTTRIP and NICETRIP parts.
NLR will subcontract the non-powered high speed wind tunnel test to ONERA-S1MA, resulting in a data package (on model scale) corrected for wind tunnel effects. NLR will analyse the wind tunnel data and perform the required extrapolation to the full scale Reynolds numbers to support the topic manager for full scale developmenst of the NGCTR TD.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
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Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
PROGRAMME PRINCIPAL
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H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
RIA - Research and Innovation action
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) H2020-CS2-CFP07-2017-02
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
1059 CM AMSTERDAM
Pays-Bas
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.