Opis projektu
Prace nad innowacyjnym cywilnym pionowzlotem osiągają nowy pułap
Badanie konfiguracji aerodynamicznej cywilnego pionowzlotu nowej generacji (NGCTR) w tunelu aerodynamicznym podczas specjalnych testów powinno potwierdzić jego wysoką prędkość. Pionowzloty łączą w sobie cechy śmigłowców oraz konwencjonalnych samolotów. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu HIGHTRIP zamierza oprzeć się na pracach realizowanych w ramach zakończonych i trwających projektów, aby na ich podstawie opracować nowy model oraz ponownie wykorzystać niedawno opracowaną konstrukcję usterzenia ogonowego. Dokładna skala modelu będzie wynikała z dopasowania usterzenia ogonowego do geometrii prototypu prezentującego możliwości technologii NGCTR. W ramach projektu zostaną także opracowane i wyprodukowane nowe skrzydła oraz kadłub na potrzeby modelu. Badacze zajmą się także analizą danych z badań w tunelu aerodynamicznym przed wdrożeniem prototypu technologii NGCTR na pełną skalę.
Cel
The aerodynamic configuration of the Next Generation Civil Tilt Rotor needs to be characterized at high speed by a dedicated wind tunnel test campaign.
HIGHTRIP will design a new model based on NICETRIP design philosophy, re-using the new (instrumented) NEXTTRIP empennages. If complete re-use is not feasible, basic design, balances and remote controls will be re-used to limit the costs. Consequently, the exact model scale will result from sizing NEXTTRIP empennage to the NGCTR-TD geometry.
To provide full scale Reynolds number data and perform aerodynamic characteristics analysis at high speeds and full scale conditions, extrapolation to full scale Reynolds numbers will be done by CFD.
The HIGHTRIP project proposes to use the ONERA S1MA large wind tunnel facility, to enable the application of remotely controlled surfaces and nacelles with small wind tunnel interference covering the complete Mach envelop. Within the FP6 project NICETRIP a 1/5th scale full-span, powered wind tunnel model has been designed and tested. This model will be reused and equipped with two new T- and V- shaped empennage configurations based on the NGCTR-TD and tested at low speed conditions within the project NEXTTRIP, managed by NLR. The design and manufacturing of the new NEXTTRIP empennages and especially their remote controls and instrumentation will envisage usage for higher speeds in the HIGHTRIP project.
HIGHTRIP partners, NLR, ILOT, PW and ST will work together during 45 months for a total grant request of 3,495,243€, to design and manufacture new fuselage and new wing in the HIGHTRIP model, based on the NEXTTRIP and NICETRIP parts.
NLR will subcontract the non-powered high speed wind tunnel test to ONERA-S1MA, resulting in a data package (on model scale) corrected for wind tunnel effects. NLR will analyse the wind tunnel data and perform the required extrapolation to the full scale Reynolds numbers to support the topic manager for full scale developmenst of the NGCTR TD.
Dziedzina nauki (EuroSciVoc)
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
- inżynieria i technologia przemysł maszynowy inżynieria pojazdów inżynieria lotnicza i kosmiczna samolot
- nauki przyrodnicze matematyka matematyka czysta geometria
- nauki humanistyczne filozofia, etyka i religia filozofia
Aby użyć tej funkcji, musisz się zalogować lub zarejestrować
Przepraszamy… podczas wykonywania operacji wystąpił nieoczekiwany błąd.
Wymagane uwierzytelnienie. Powodem może być wygaśnięcie sesji.
Dziękujemy za przesłanie opinii. Wkrótce otrzymasz wiadomość e-mail z potwierdzeniem zgłoszenia. W przypadku wybrania opcji otrzymywania powiadomień o statusie zgłoszenia, skontaktujemy się również gdy status ulegnie zmianie.
Program(-y)
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.
-
H2020-EU.3.4. - SOCIETAL CHALLENGES - Smart, Green And Integrated Transport
GŁÓWNY PROGRAM
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu -
H2020-EU.3.4.5.3. - IADP Fast Rotorcraft
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu
Temat(-y)
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.
System finansowania
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.
RIA - Research and Innovation action
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania
Zaproszenie do składania wniosków
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.
(odnośnik otworzy się w nowym oknie) H2020-CS2-CFP07-2017-02
Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszeniaKoordynator
Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.
1059 CM AMSTERDAM
Niderlandy
Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.