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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Formation flight for in-Air Launcher 1st stage Capturing demonstration

Descripción del proyecto

Marcar el camino metafóricamente y en la práctica

Es bien sabido que los sistemas espaciales son caros y necesitan años de investigación, desarrollo y pruebas, además de una electrónica y unos materiales de alta tecnología que soporten los duros entornos de trabajo a los que se exponen. La capacidad de recuperar y reutilizar componentes es fundamental para mejorar la sostenibilidad y la competitividad tanto para los gobiernos como para las iniciativas comerciales. Los vehículos de lanzamiento reutilizables que pueden sobrevivir tanto al lanzamiento como a la reentrada son una prioridad clave para reducir el coste del acceso al espacio, y solo se usan unos pocos a nivel global. El proyecto financiado con fondos europeos FALCon, que contribuye a mejorar la posición de liderazgo de Europa en el ámbito de las iniciativas empresariales y la exploración espaciales, está avanzando en la preparación tecnológica de la captura en el aire.

Objetivo

The key-objective of the FALCon-project is raising the TRL of the advanced RLV-stage return mode using the “in-air-capturing”-procedure from currently at approximately 3 at least beyond 4, approaching a TRL of 5.

This ambitious goal can be reached by successfully addressing the following subtasks:
1. In-flight demonstration of “in-air-capturing/mid-air-retrieval”-technologies with subscale vehicles while as far as possible approaching the relevant flight environment and conditions.
2. Developing the necessary sensors and integrating their data and software to be used in-flight for an autonomous successful and rapid connection of the two stages.
3. Establishing an accurate 6DOF-simulation environment both for the planned flight tests as well as for the future full-scale “in-air-capturing”-application.
4. A sound assessment of the in-air-capturing”-launch cost reduction potential by identifying suitable large-scale capturing aircraft and evaluating the necessary modification effort considering regulatory issues.
5. Studying in parallel alternative RLV-return modes under similar assumptions for reliable assessment of the potential benefits.
6. Proposing a European development roadmap, first up to TRL of 6 and then estimating the effort for reaching the full-scale operational system with TRL of 9. This task is to be iterated jointly with the European stakeholders in agencies and industry.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

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Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) H2020-SPACE-2018-2020

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Coordinador

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Aportación neta de la UEn
€ 999 231,25
Coste total
€ 999 231,25

Participantes (6)