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Development and demonstration of a long-endurance sea surveying autonomous unmanned vehicle with gliding capability powered by hydrogen fuel cell

Descripción del proyecto

Un vehículo submarino autónomo alimentado por pilas de combustible de hidrógeno para la exploración de los océanos

La exploración de los océanos se basa en los vehículos submarinos autónomos (AUV, por sus siglas en inglés) que funcionan con baterías. Sin embargo, la carga disponible de la batería limita su funcionamiento. Los planeadores, una subclase de AUV, se mueven como una boya perfiladora que convierte el movimiento vertical en horizontal, impulsándose hacia adelante con un consumo de energía muy bajo que prolonga la duración de la misión. No obstante, como no pueden navegar en línea recta, no pueden cartografiar el fondo marino y requieren una embarcación de apoyo en la superficie, lo que aumenta el coste total de la misión. El equipo del proyecto ENDURUNS, financiado con fondos europeos, implementará un diseño híbrido innovador alimentado por pilas de combustible de hidrógeno. El funcionamiento del AUV se basará en el apoyo de un vehículo no tripulado en la superficie que suministrará la capacidad de geoetiquetado y transmisión de datos hacia y desde el centro de control en tierra.

Objetivo

Battery-powered AUVs have been used to study the seabed without the requirement of a human operator. Their operational endurance is limited by the available battery charge. Gliders, an AUV subclass, use small changes in their buoyancy to move like a profiling float. By using their wings, gliders can convert the vertical motion to horizontal, propelling themselves forward with very low power consumption. Hence, mission duration can be extended to months and to thousands of kilometers. However, gliders are suited for a particular set of missions involving relatively basic measurements and seabed mapping cannot be performed due to their inherent inability to cruise in a straight line. A surface support vessel is standard practice for launch and recovery of AUVs. The requirement to have a support vessel adds to the overall mission cost. Therefore higher endurance is needed in AUV platforms in order to bring mission costs down and improve the ocean exploration capability. The ENDURUNS project will deliver a step-change in AUV technology by implementing a novel hybrid design power by hydrogen fuel cell. An Unmanned Surface Vehicle (USV) will support the operation of the AUV, providing geotagging and data transmission capability to and from the Control Centre on shore.

Convocatoria de propuestas

H2020-MG-2018-2019-2020

Consulte otros proyectos de esta convocatoria

Convocatoria de subcontratación

H2020-MG-2018-SingleStage-INEA

Régimen de financiación

RIA - Research and Innovation action

Coordinador

ALTUS LSA EMPORIKI KATASKEVASTIKI - IDIOTIKI EPICHEIRISI PAROCHIS YPIRESION ASFALEIAS - ANONYMI ETAIREIA A.E.
Aportación neta de la UEn
€ 750 625,00
Dirección
INDUSTRIAL PARK OF CHANIA BLOCK 22
732 00 SOUDA CRETE
Grecia

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Νησιά Αιγαίου Κρήτη Χανιά
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total
€ 1 590 125,00

Participantes (17)