European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Development and demonstration of a long-endurance sea surveying autonomous unmanned vehicle with gliding capability powered by hydrogen fuel cell

Opis projektu

Autonomiczny pojazd bezzałogowy zasilany wodorowymi ogniwami paliwowymi do badania oceanów

Do badania oceanów wykorzystuje się autonomiczne pojazdy bezzałogowe (ang. autonomous unmanned vehicle, AUV) zasilane akumulatorami. Niemniej jednak ich wytrzymałość operacyjną ogranicza poziom naładowania akumulatora. Podwodne szybowce, podklasa AUV, poruszają się jak sonda profilująca zamieniająca ruch pionowy na poziomy, zyskując siłę napędzającą przy bardzo niskim zużyciu energii, co wydłuża czas trwania misji. Ponieważ nie są one jednak zdolne do pływania w linii prostej, nie mogą wykonywać map dna morskiego i wymagają wsparcia ze strony powierzchniowej jednostki pływającej, co zwiększa ogólny koszt misji. W ramach finansowanego ze środków UE projektu ENDURUNS wdrożona zostanie innowacyjna konstrukcja hybrydowa zasilana wodorowymi ogniwami paliwowymi. Działanie AUV będzie polegać na wsparciu ze strony bezzałogowego pojazdu powierzchniowego odpowiedzialnego za geotagowanie i możliwości transmisji danych do i z centrum kontroli na lądzie.

Cel

Battery-powered AUVs have been used to study the seabed without the requirement of a human operator. Their operational endurance is limited by the available battery charge. Gliders, an AUV subclass, use small changes in their buoyancy to move like a profiling float. By using their wings, gliders can convert the vertical motion to horizontal, propelling themselves forward with very low power consumption. Hence, mission duration can be extended to months and to thousands of kilometers. However, gliders are suited for a particular set of missions involving relatively basic measurements and seabed mapping cannot be performed due to their inherent inability to cruise in a straight line. A surface support vessel is standard practice for launch and recovery of AUVs. The requirement to have a support vessel adds to the overall mission cost. Therefore higher endurance is needed in AUV platforms in order to bring mission costs down and improve the ocean exploration capability. The ENDURUNS project will deliver a step-change in AUV technology by implementing a novel hybrid design power by hydrogen fuel cell. An Unmanned Surface Vehicle (USV) will support the operation of the AUV, providing geotagging and data transmission capability to and from the Control Centre on shore.

Zaproszenie do składania wniosków

H2020-MG-2018-2019-2020

Zobacz inne projekty w ramach tego zaproszenia

Szczegółowe działanie

H2020-MG-2018-SingleStage-INEA

Koordynator

ALTUS LSA EMPORIKI KATASKEVASTIKI - IDIOTIKI EPICHEIRISI PAROCHIS YPIRESION ASFALEIAS - ANONYMI ETAIREIA A.E.
Wkład UE netto
€ 750 625,00
Adres
INDUSTRIAL PARK OF CHANIA BLOCK 22
732 00 SOUDA CRETE
Grecja

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Νησιά Αιγαίου Κρήτη Χανιά
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 1 590 125,00

Uczestnicy (17)