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Power effects aerodynamics for a regional turboprop

Projektbeschreibung

Regionale und nachhaltige Flüge auf agilen anpassungsfähigen Flügeln

Turboprop-Flugzeuge sind die perfekte Wahl für Kurzstrecken und die regionale Abdeckung. Die EU bereitet die nächste Generation regionaler Flugzeuge mit hochmodernen Eigenschaften für eine bessere Leistung vor, darunter aktive anpassungsfähige Flügel zur Optimierung der Aerodynamik, leichtere beständige Werkstoffe und innovative Fertigungsverfahren. Das EU-finanzierte Projekt PERTURB trägt im Rahmen von Clean Sky 2 seinen Teil dazu bei, indem es rechnergestützte Simulationen der Strömungsdynamik in Verbindung mit Windtunneltests in einer unter Druck stehenden Anlage bereitstellt, in der die atmosphärischen Verhältnisse verändert werden können. Das Turboprop-Modell ist mit neuen Steuerungsflächenkonzepten ausgestattet. Diese Bemühungen zielen auf die Bewertung der Reaktion der Flügel auf besonders turbulente Luftstrombedingungen ab, was die Grundlage für die Vorbereitung auf Probeflüge darstellt.

Ziel

A CFD characterisation of a regional turboprop configuration with particular focus on the Reynolds number dependence of the power effects, both direct (1P forces and moments) and indirect (slipstream) is performed, in concert with a wind-tunnel test in a pressurised facility to allow variation in Reynolds number. The turboprop is furnished with new control surface concepts. Variable Fidelity Modelling (VFM) techniques are used for the CFD characterisation, deploying steady RANS with actuator disk modelling as the low-fidelity approach and unsteady RANS with full propeller blade modelling as the high-fidelity approach. The latter uses a novel coupling between the RANS solver and a Vortex Particle Method to increase the accuracy of slipstream effects without resorting to costly mesh refinement in the propeller wake. A methodology for determining reliable performance data at full scale is developed, using a combination of CFD and wind-tunnel data at atmospheric conditions only, again deploying VFM.

Schlüsselbegriffe

Koordinator

AIRCRAFT RESEARCH ASSOCIATION LIMITED
Netto-EU-Beitrag
€ 1 631 981,25
Adresse
MANTON LANE
MK41 7PF Bedford
Vereinigtes Königreich

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Region
East of England Bedfordshire and Hertfordshire Bedford
Aktivitätstyp
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
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Gesamtkosten
€ 1 631 981,25

Beteiligte (1)