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CORDIS - Forschungsergebnisse der EU
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Evolution of cockPIt operations Levering on cOgnitive compuTing Services

Projektbeschreibung

Ein neuartiger persönlicher Assistent, der das Beste aus Piloten herausholt

Der Begriff „Autopilot“ wird heutzutage universell verwendet. Meistens bezieht er sich auf die Ausführung einer Abfolge von Aktionen, ohne wirklich darüber nachdenken zu müssen, und nicht auf seine offizielle Bedeutung: die automatische Steuerung eines Schiffes oder eines Luft- und Raumfahrzeugs. Dies lässt die „Autopilot“-Aktion einfach und unkompliziert erscheinen. Es ist jedoch keineswegs einfach, die komplexe Entscheidungsfindung eines Piloten bzw. einer Pilotin durch eine Maschine zu ersetzen. Das EU-finanzierte Projekt E-PILOTS wird die Möglichkeiten einer intelligenten kognitiven Rechenassistenz für Pilotinnen und Piloten erforschen. Anstatt die Aufgabenbereiche auszutauschen oder aufzuteilen, sollen zur Verbesserung der Verlässlichkeit und Leistungsfähigkeit primär die Vorteile einer ineinandergreifenden symbiotischen Beziehung zum Tragen kommen.

Ziel

New technologies have allowed pilots to assume more responsibilities reducing the number of some mechanic and repetitive tasks through automation. The flight deck transition to digital computer-based flight management system has shown a reduction of the workload across a variety of tasks. However, there are still several
open issues that requires further research and a deeper understanding of pilot cognitive decision making process to guide next steps on aircraft control task sharing between human pilots and machines.

Present project proposal will analyse the benefits of cognitive computing assistant and the challenges in key areas such as the relationship between pilot with the surrounding traffic and the aircraft state evolution considering the pressure of the operational context factors such as task responsibilities, situational awareness, and the performance objectives of the mission among others. The dynamics of these interdependencies will be analysed by means of ML techniques identifying the different thresholds that actives a cognitive tasks which will be the baseline to elaborate new symbiosis dynamic structures to improve human-machine information sharing mechanisms.

Human-in-the-mesh modelling paradigm relying on cognitive computing technologies will drive the research and innovation efforts to identify the potential changes in pilot roles and task responsibilities that will improve aircraft system reliability and performance, the pathway to automation in the flight deck to simplify the crew interaction with the systems and make tacit knowledge explicit to be accessible and usable for automated, intelligent systems.

This proposal consider cockpit operations for “man-computer symbiosis” as a metaphor for designing decision support systems that enhance human cognitive performance. Furthermore, it will be explored the Strong Cognitive Symbiosis approach which analyses true interdependence rather than simply cooperation between human and machines

Wissenschaftliches Gebiet (EuroSciVoc)

CORDIS klassifiziert Projekte mit EuroSciVoc, einer mehrsprachigen Taxonomie der Wissenschaftsbereiche, durch einen halbautomatischen Prozess, der auf Verfahren der Verarbeitung natürlicher Sprache beruht. Siehe: Das European Science Vocabulary.

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Programm/Programme

Mehrjährige Finanzierungsprogramme, in denen die Prioritäten der EU für Forschung und Innovation festgelegt sind.

Thema/Themen

Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen sind nach Themen gegliedert. Ein Thema definiert einen bestimmten Bereich oder ein Gebiet, zu dem Vorschläge eingereicht werden können. Die Beschreibung eines Themas umfasst seinen spezifischen Umfang und die erwarteten Auswirkungen des finanzierten Projekts.

Finanzierungsplan

Finanzierungsregelung (oder „Art der Maßnahme“) innerhalb eines Programms mit gemeinsamen Merkmalen. Sieht folgendes vor: den Umfang der finanzierten Maßnahmen, den Erstattungssatz, spezifische Bewertungskriterien für die Finanzierung und die Verwendung vereinfachter Kostenformen wie Pauschalbeträge.

CS2-RIA - Research and Innovation action

Alle im Rahmen dieses Finanzierungsinstruments finanzierten Projekte anzeigen

Aufforderung zur Vorschlagseinreichung

Verfahren zur Aufforderung zur Einreichung von Projektvorschlägen mit dem Ziel, eine EU-Finanzierung zu erhalten.

(öffnet in neuem Fenster) H2020-CS2-CFP08-2018-01

Alle im Rahmen dieser Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen finanzierten Projekte anzeigen

Koordinator

UNIVERSITAT AUTONOMA DE BARCELONA
Netto-EU-Beitrag

Finanzieller Nettobeitrag der EU. Der Geldbetrag, den der Beteiligte erhält, abzüglich des EU-Beitrags an mit ihm verbundene Dritte. Berücksichtigt die Aufteilung des EU-Finanzbeitrags zwischen den direkten Begünstigten des Projekts und anderen Arten von Beteiligten, wie z. B. Dritten.

€ 206 250,00
Adresse
EDIF A CAMPUS DE LA UAB BELLATERRA CERDANYOLA V
08193 Cerdanyola Del Valles
Spanien

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Region
Este Cataluña Barcelona
Aktivitätstyp
Higher or Secondary Education Establishments
Links
Gesamtkosten

Die Gesamtkosten, die dieser Organisation durch die Beteiligung am Projekt entstanden sind, einschließlich der direkten und indirekten Kosten. Dieser Betrag ist Teil des Gesamtbudgets des Projekts.

€ 206 250,00

Beteiligte (3)

Mein Booklet 0 0