Projektbeschreibung
Maschinelles Sehen bei Verkehrsleitsystemen
Städte sind verpflichtet, mittels einer Optimierung sanfter Mobilitätsarten, unter die Fahrradfahren und zu Fuß gehen fallen, nachhaltiger zu werden und dabei die Luftverschmutzung und Verkehrsstauung zu reduzieren. Städtische Behörden in der ganzen Europäischen Union kämpfen weiterhin um Sicherheitsvorkehrungen für ungeschützte Verkehrsteilnehmer, die die überwiegende Mehrheit der Verkehrsopfer in Stadtgebieten stellen. UrbanDynamics zielt auf eine Neugestaltung von Mobilitätsmodellen ab. Um dies zu erreichen soll eine Echtzeit-Verkehrsüberwachung sowie ein Verwaltungssystem entwickelt werden, das Verkehrsrohdaten von Kameras verwendet, um das Verhalten aller Verkehrsteilnehmer in der Stadt, auch von Fahrrädern und Fußgängern, zu erkennen, nachzuverfolgen und zu analysieren. UrbanDynamics wird das Wachstum mit Umsätzen von mehr als 18 Mio. EUR fördern. Außerdem werden voraussichtlich mindestens 15 Arbeitsplätze geschaffen.
Ziel
The booming urbanisation poses several challenges for cities such as growing traffic volumes, safety, and increasing environmental pressures. Enhancing the use of soft transportation modes (cycling and walking) will make cities more sustainable by reducing congestion and pollution. However city authorities are currently struggling to guarantee the safety of those vulnerable road users: they account for almost 70% of the road victims in urban areas. The objective of increasing the use of soft transport modes can only be achieved with a re-design of current urban mobility models. A holistic approach for managing urban traffic is one the most urgent needs of traffic authorities. Correspondingly, the associated traffic management market is projected to grow at a CAGR = 21% and reach the €19.4 billion by 2022. At ViNotion, a Dutch leading expert in intelligent image interpretation since 2007, we have developed UrbanDynamics, a real-time traffic monitoring and managing system that uses raw traffic data from cameras to recognise, track, and analyse the behaviour of all urban traffic participants, including bicycles and pedestrians. Our solution collects data from pre-existing cameras and by means of machine- and deep learning, analyses the behaviour of all traffic participants providing an in-depth insight into complex urban traffic scenarios. Our competitive advantages rely on the high accuracy, even in broad areas with only one system (false detections < 1% in 18m width lane), and versatility of the traffic information obtained (counting, speed, direction, queue length, waiting time, etc.). At ViNotion we aim at making EU cities more friendly for pedestrians and bicycles and reduce associated traffic fatalities by facilitating an optimal integration of the soft transportation modes into the urban environment. UrbanDynamics will boost our growth with revenues surpassing the €18 million in the 3rd year after market uptake and the creation of up to 15 new position.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologycivil engineeringurban engineeringsmart cities
- engineering and technologyelectrical engineering, electronic engineering, information engineeringelectronic engineeringsensorsoptical sensors
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencecomputer vision
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencemachine learningdeep learning
- social sciencessocial geographytransportsustainable transportintelligent transport systems
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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H2020-SMEInst-2018-2020-1
Finanzierungsplan
SME-1 - SME instrument phase 1Koordinator
5641 JA Eindhoven
Niederlande
Die Organisation definierte sich zum Zeitpunkt der Unterzeichnung der Finanzhilfevereinbarung selbst als KMU (Kleine und mittlere Unternehmen).